2022 Ford Explorer ST und ST-Line im Überblick: Motorspezifikationen, coole Styling-Updates und neue technische Features

Leistung entspricht dem Stil. Dies ist das Konzept hinter der Ford Explorer ST-Produktlinie 2022, die jetzt um zwei neue Produkte erweitert wird: Explorer ST mit Hinterradantrieb und Explorer ST-Line. Ford-Marketingmanager Jeff Marentic sagte: „Wir haben uns für den Explorer entschieden, der bereits der meistverkaufte SUV der Geschichte ist und unseren Kunden die Möglichkeit gibt, sich auf das zu konzentrieren, was sie am meisten schätzen.“ „Unser neuer Explorer ST mit Hinterradantrieb und die neue Explorer ST-Line sind in Bezug auf Straßenleistung und Styling darauf ausgelegt, neue Kundengruppen mit unterschiedlichen abenteuerlustigen Bedürfnissen anzuziehen.“

2022 Ford Explorer ST

2022 Ford Explorer ST-Line

2022 Ford Explorer-Garantie

Preise & Verfügbarkeit

2022 Ford Explorer ST

Obwohl Hinterradantrieb Standard ist, ist der 2022 Ford Explorer ST mit Allradantrieb erhältlich. Unter der Haube steckt ein 3,0-Liter-EcoBoost, der mit einer 10-Gang-Automatik verheiratet ist. Mit einem Tank Premium-Kraftstoff kurbelt der Motor maximal 400 PS und 415 lb-ft aus. des Drehmoments. „Keine zwei SUV-Fahrer nutzen ihre Fahrzeuge auf die gleiche Weise, daher ist es unser Ziel, die Bedürfnisse so vieler wie möglich zu erfüllen“, erklärte Lee Newcombe, Ford Explorer Marketing Manager. „Allradantrieb ist großartig, wenn Sie ihn brauchen, aber wenn Sie ihn nicht brauchen, sollten Sie nicht dafür bezahlen müssen.“

2022 Ford Explorer ST. Foto: Ford Motor Company.

2022 Ford Explorer ST-Line

Die Explorer ST-Line umfasst verschiedene optische und technische Upgrades, um sie von ihren anderen Explorer-Brüdern abzuheben. Die zwischen XLT und Limited positionierte ST-Line wurde für diejenigen entwickelt, die das leistungsinspirierte Gefühl der Marke ST von Ford mögen, aber nicht die volle Leistung und Leistungsfähigkeit oder den Preis für diese Angelegenheit benötigen (der anfängliche UVP der ST-Line beträgt $7.570 weniger als der Explorer ST). „Diese Änderungen an der Explorer-Reihe wurden von den Wünschen unserer Kunden geleitet“, fügte Newcombe hinzu.

Von außen ähnelt die ST-Line fast der Explorer ST. Die ST-Line fährt auf bearbeiteten 20-Zoll-Aluminiumrädern und verfügt über einen verdunkelten Kühlergrill, ein glänzend schwarzes Motorhauben-Emblem, Verdunkelungsbehandlungen für die Scheinwerfer und Rückleuchten sowie zwei Auspuffendrohre. Unter der Haube steckt ein 2,3-Liter-EcoBoost mit 300 PS. Wie der Explorer ST nutzt auch die ST-Line ein 10-Gang-Automatikgetriebe.

„Explorer-Kunden haben sehr

Im Inneren bietet die ST-Line fast alles, was sich ein moderner Fahrer wünschen kann. Beheizbare ActiveX-Sitze in Ebony Black mit Miko-Einsätzen, beheizbarem Lenkrad, Einstiegsleisten, Premium-Fußmatten und durchgehenden roten Akzentnähten sind Standard. Zu den verfügbaren Funktionen gehören ein B&O-Soundsystem mit 12 Lautsprechern, ein kabelloses Ladepad, ein automatisch abblendender Rückspiegel und eine 360-Grad-Kamera. Ebenfalls erhältlich ist die Co-Pilot360 Assist-Technologie von Ford, die einen Ausweich-Lenkassistenten, einen intelligenten adaptiven Tempomaten mit Stop-and-Go und eine sprachaktivierte Navigation umfasst.

2022 Ford Explorer ST-Line. Fotos: Ford Motor Company.

2022 Ford Explorer-Garantie

Jedes neue Ford-Fahrzeug wird mit einer dreijährigen Stoßstangengarantie von 36.000 Meilen und einer fünfjährigen Garantie von 60.000 Meilen auf den Antriebsstrang geliefert. Je nachdem, wie viel Sie fahren, kann es eine gute Idee sein, diese Garantie zu verlängern. Bevor Sie eine Entscheidung treffen, lesen Sie diesen hilfreichen Leitfaden zur Werksgarantie von Ford.

Preise & Verfügbarkeit

Der 2022 Ford Explorer, einschließlich ST und ST-Line, wird später in diesem Jahr bei den Händlern eintreffen. Genauere Preisinformationen werden zu diesem Zeitpunkt verfügbar sein.

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Carl Anthony ist Managing Editor von Automoblog und Mitglied der Midwest Automotive Media Association und der Society of Automotive Historians. Er ist Vorstandsmitglied der Ally Jolie Baldwin Foundation, ehemaliger Präsident der Detroit Working Writers und ein treuer Fan der Detroit Lions.

Fotos & Quelle: Ford Motor Company.

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