Heim > SUV > Ford Mustang Cobra Jet 1400 Prototyp: Kein Sprit? Kein Problem!

Ford Mustang Cobra Jet 1400 Prototyp: Kein Sprit? Kein Problem!

Ford Mustang Cobra Jet 1400
zhitanshiguang 04/07/2022 SUV 699
Woohoo! Ford stellte uns unerwartet und angenehm einen neuen Mustang Cobra Jet-Anhänger vor. Bekomme das. Der sofort einsatzbereite Ford Mustang Cobra Jet 1400-Prototyp hat mehr als 1.500 PS und kann ...

Woohoo! Ford stellte uns unerwartet und angenehm einen neuen Mustang Cobra Jet-Anhänger vor. Bekomme das. Der sofort einsatzbereite Ford Mustang Cobra Jet 1400-Prototyp hat mehr als 1.500 PS und kann während des Quartals achtmal weniger gestartet werden. Aber ob Sie es glauben oder nicht, das ist nicht der beeindruckende Teil. Nein, das ist der beeindruckende Teil: Der Prototyp des Ford Mustang Cobra Jet 1400 ist elektrisch.

Kein Treibstoff? Kein Problem!

Vollgepackt mit Leistung

Zusätzliche Partner

Wird Tesla antworten?

Kein Treibstoff? Kein Problem!

Die nackten Zahlen für diesen neuesten Cobra Jet, die kürzlich während einer privaten Entwicklungstestrunde aufgezeichnet wurden, sind einfach kopfschüttelnd. Eine Viertelmeilenzeit von 8,27 Sekunden. Die Endgeschwindigkeit beträgt 168 Meilen pro Stunde. Die Spitzenleistung des Ford Mustang Cobra Jet 1400-Prototypen beträgt 1.502 PS an den Rädern.

Das wären beeindruckende Zahlen für jedes Drag-Car, ganz zu schweigen von etwas, das keinen Tropfen Kraftstoff verbrennt. 8,27 Sekunden, egal wie man es hinbekommt, ist eine sehr schnelle Schleppzeit. Aber mit Elektronen?

„Seit der Enthüllung des Autos haben wir weiter an der Feinabstimmung gearbeitet und wissen jetzt, dass wir nur an der Oberfläche dessen kratzen, was wir mit so vielen elektrischen Pferdestärken in einem Drag-Racing-Umfeld erreichen können“, sagte Mark Rushbrook, Global Director, Ford Performance Motorsports. „Die Möglichkeiten, mit dem Mustang Cobra Jet 1400 sowie dem kürzlich vorgestellten Mustang Mach-E 1400 zu lernen, geben uns einen großartigen Einblick in das, was in Zukunft in vollelektrischen Hochleistungsfahrzeugen für Ford möglich sein könnte.“

Ford Mustang Cobra Jet 1400 Prototyp: nein tanken? kein problem!

Der Ford Mustang Cobra Jet 1400-Prototyp hat die kombinierte Leistung von mehr als drei 2021 Mustang GT V8-Motoren. Foto: Ford Motor Company.

Vollgepackt mit Leistung

Ford Performance hat den Prototypen des Ford Mustang Cobra Jet 1400 entwickelt und gleichzeitig am Prototyp des Mustang Mach-E 1400 gearbeitet; der Mustang-förmige SUV, der auch ein Elektrofahrzeug ist. FoMoCo arbeitete mit Cascadia Motion am Antriebsstrang des Cobra Jet 1400. Es gibt vier PN-250-DZR-Wechselrichter, die mit einem Paar DS-250-115 gekoppelt sind und insgesamt vier Motoren steuern, die sich alle mit bis zu 10.000 Umdrehungen pro Minute drehen.

Diese Motor-Wechselrichter-Pakete – sozusagen das elektrische Äquivalent einer Motor/Transaxle-Kombination – laufen mit 800 Volt und bis zu 700 Ampere, mit einer maximalen Leistung von 350 kW pro Motor. Kein Wunder, dass dieses Ding niedrige -8s zieht, oder?

Zusätzliche Partner

Ford Performance arbeitete auch mit AEM-EV zusammen, um das Antriebspaket zu verwalten. Sie haben gemeinsam ein fortschrittliches Daten- und Steuersystem mit Algorithmen entwickelt, die einzigartig für den Cobra Jet 1400 sind. Und wie zu erwarten war, erforderte diese enorme Leistung auch einen anderen Ansatz bei der Fahrwerksabstimmung. Fords Build- und Integrationspartner MLe wurde für dieses Ende des Projekts angezapft. Die langjährigen Mitarbeiter von Cobra Jet bei Watson halfen ebenfalls bei dem Projekt.

"Es war ein großartiges, aber herausforderndes Projekt für uns alle bei Ford Performance", fügte Rushbrook hinzu.

Wird Tesla antworten?

Der Cybertruck scheint es mit dem F-150 aufnehmen zu wollen, warum also nicht das Model S und einen Mustang gegeneinander antreten lassen? Der Ford Mustang Cobra Jet 1400 Prototyp gegen etwas, das Tesla ausheckt? Also komm schon, Elon, leg dein Geld dort hin, wo der Boden ist! Klappen Sie auf oder halten Sie die Klappe, aber was auch immer Sie vom Anhänger zurückziehen, merken Sie sich diese Zahlen: 1.502 PS, 168 Meilen pro Stunde und 8,27 Sekunden.

Tony Borroz hat sein ganzes Leben damit verbracht, Oldtimer und Sportwagen zu fahren. Er ist der Autor von Bricks & Bones: The Liebenswertes Vermächtnis und Nitty-Gritty Phenomenon of The Indy 500, erhältlich als Taschenbuch oder im Kindle-Format. Folgen Sie seiner Arbeit auf Twitter: @TonyBorroz.

Foto, Video und Videoquelle: Ford Motor Company.