記憶巷：紀念賈爾斯·維倫紐夫
早在 1978 年，十月一個陰冷多雨的日子裡，吉爾斯·維倫紐夫 (Gilles Villeneuve) 贏得了他的第一場 F1 比賽，而我也在場。令歡呼的人群高興的是，他在蒙特利爾的主場做到了這一點，蒙特利爾後來以他的名字重新命名。當方格旗落下，紅色法拉利312T3 12號率先沖過終點線時，萬千觀眾欣喜若狂。
惡劣的天氣不再重要了。唯一重要的是吉爾斯贏了。
“經驗豐富”的冠軍
尋找家園
跟踪電視
活下去
“經驗豐富”的冠軍
當他參加雪地摩托比賽時，我開始關注他的職業生涯。他駕駛 Skiroule 機器。它們是在龐巴迪憑藉 Ski-doo 取得成功後設計的。 Skiroule 最終被賣給了以露營裝備而聞名的 Coleman 公司。吉爾斯於 1974 年成為雪地摩托世界德比賽冠軍。
有一個夏天，他駕駛他的 Mustang 進行了一些飆車，但直線行駛讓他感到厭煩。他參加了吉姆羅素賽車學校以獲得他的專業執照。儘管駕駛著一輛抵押他的房子後購買的舊福特方程式賽車，但令他的妻子非常沮喪的是，他在他參加的十場比賽中贏得了七場。在這個過程中贏得地區冠軍就足夠了。
次年，他轉戰大西洋方程式。 1975 年他贏得第一場比賽時下著大雨。1976 年，他在那個賽季只贏了一場比賽，加冕北美冠軍。他沒有贏得唯一一場比賽，他獲得了第二名。他試圖跳到歐洲的 Formula 2，但合同沒有實現，所以他回到了 Formula Atlantic。
我和我哥哥過去常在周末去看他比賽。為期兩天的盛會包括大西洋方程式的預賽，展示了本田思域、福特方程式、TransAm 和 Can-Am。吉爾斯還為 Wolf Racing 參加了一些 Can-Am 比賽。
尋找家園
1976 年，F1 明星參加了一場著名的大西洋方程式比賽。吉爾斯贏得了比賽。在這樣做的過程中，他給詹姆斯·亨特留下了深刻的印象，他是當年成為 F1 冠軍的參賽者之一。詹姆斯·亨特將大西洋方程式冠軍推薦給了他所在的邁凱輪車隊，這是吉爾斯一級方程式職業生涯的開始。他謊報了自己的年齡，因為害怕被認為年紀太大而不能成為 F1 賽車手。
雖然一開始很有希望，但邁凱輪和 Wolf Racing 的事情都沒有成功；另一支對 Gilles 感興趣的車隊，因為他們在 F1 上的努力，他曾為 Gilles 駕駛過 Cam-Am 賽車。 Walter Wolf 向 Enzo Ferrari 推薦了 Gilles Villeneuve。指揮官立即喜歡上了吉爾斯·維倫紐夫，他的身材讓他想起了塔齊奧·努沃拉里。費迪南德·保時捷稱努沃拉里是過去、現在和未來最偉大的車手。法拉利先生決定給吉爾斯一個機會，並最終與他簽約。
儘管一開始表現不佳，米其林子午線輪胎出現問題，意大利媒體呼籲擺脫他，但 Commendatore 還是讓他留在了法拉利車隊，這讓像我這樣的支持者非常高興。法拉利先生開始像愛兒子一樣疼愛吉爾斯。他談到吉爾斯時說，“與維倫紐瓦在一起，即使你輸了，你也會贏。”
圖片：Ferrari S.p.A.
跟踪電視
在吉爾斯·維倫紐夫 (Gilles Villeneuve) 進入 F1 之後，我和我的兄弟繼續參加當地的比賽。保羅紐曼當時是球隊老闆。我永遠不會忘記在比賽中發生的一次事故，當時他的一輛車全速撞上了混凝土護欄。保羅·紐曼站在附近，焦急萬分。在感覺像是永恆之後，他們將司機從殘骸中解救出來。他的腿受傷了。後來我們才知道，他最終被空運到瑞士接受治療，但雙腿不得不被截肢。
我們也在電視上觀看了吉爾斯的比賽。他被稱為潮濕天氣大師是有原因的。只需觀看 1979 年 Watkins Glen 比賽的開始，就可以了解他如何在潮濕的賽道上駕駛。他從第四位發車，在第一個轉彎之前他處於第一位。他將他在雪地摩托比賽中的表現歸功於他能夠應對濕滑路面和能見度極低的駕駛條件。
感謝網絡和發布視頻的人，您可以看到他賽車實力的鏡頭。吉爾斯曾經說過他不能傷害自己，但他可以傷害汽車。他就是這麼自信。誰能忘記 1979 年法國大獎賽上 René Arnoux 駕駛雷諾雙渦輪增壓發動機和 Villeneuve 駕駛法拉利之間的對決？這是令人難以置信的比賽。同年，他被包括機械師和車隊主管在內的同行評選為最快的 F1 車手。
活下去
當 1982 年那個致命的一天發生時，他在練習賽中撞上了一輛慢車，我們中的一小部分也死了。當田徑官員試圖讓他復活時，在圍欄旁看到他的照片會讓你心碎。他當時 32 歲。但悲傷讓位於對他所取得的成就的欣喜——他被《汽車運動》雜誌評選為史上最佳法拉利車手。他的兒子後來成為印地 (CART) 冠軍和 F1 冠軍。
所以，在新的 F1 賽季開始之際，我記得你，吉爾斯·維倫紐夫。感謝你們為你們的粉絲帶來的所有興奮。我很高興能夠親眼看到你參加比賽，並在你贏得第一場大獎賽時在場。你的記憶永存。
Michael Bellamy 是我們的 Memory Lane 系列的作者。他喜歡駕駛他的 1997 年林肯 Mark VIII LSC，直到一場不合時宜的碰撞導致他駕駛他的 2001 福特 F-150 7700。
封面照片：Ferrari S.p.A.
