2014 CES Show: Google Android und große Autohersteller bilden Allianzen

Obwohl alle Technologien und High-Tech-Navigationssysteme integriert sind, beginnt das Auto selbst gerade die Oberfläche unserer miteinander verbundenen Welt zu untergraben.Ein Wettbewerb um einige Anwendungen, die viele von uns natürlich jeden Tag nutzen, wird jetzt implementiert.

Wenn Sie sich mit dem Betrieb von Handheld -Geräten nach mehr als einem Jahrzehnt Innovationen vertraut machen, wird die relativ junge Existenz des mobilen Automobilcomputer.

In den CES 2014 wurde Gerüchte in Umlauf gebracht, dass Audi zukünftige MMI -Infotainment -Suiten basierend auf der Google Android -Betriebssystemarchitektur erstellen wollte.Am Montag wurde die Spekulationen über Audi in einer Präsentation in einer viel größeren Skala als ursprünglich gedacht bestätigt.

Zusätzlich zur Annahme von Audi für die Android-Plattform war eine Multi-Partner-Zusammenarbeit, an der auch die Autohersteller Hyundai, Honda und General Motors teilnehmen.Die Firma NVIDIA von Google und Computer Component ist auch Teil der sogenannten Open Automotive Alliance (OAA)..

Die Bildung der OAA bietet die Möglichkeit, die neueste Automobilmobile -Computing -Technologie schneller auf den Markt zu bringen.Die Offenheit und Anpassung, die über das Android -Betriebssystem verfügbar ist.Bei Audi und General Motors, die die Einführung der 4G -Konnektivität zu einer ausgewählten Anzahl ihrer Automobile 2015 planen, sollten die mit Android vorgestellten Vorteile schnell offensichtlich werden.

Diese Nachricht von der OAA könnte sich auch für App -Entwickler als bedeutsam erweisen.Die Verwendung einer Android-basierten Plattform sollte Entwicklern neue Programme geben, ist eine gemeinsame Vorlage, die fast insta funktioniert

Es mag beispiellos erscheinen, dass vier große Autounternehmen eine Allianz bei der Erstellung einer standardisierten Betriebssystemplattform geschaffen haben.Die Wahrheit ist, dass viele Automarken bereits ein ähnliches Infotainment -Betriebssystem verwenden, das von gemeinsamen Verbrauchern weitgehend unbekannt ist.QNX Neutrino diente als Grundlage für viele Formen der Infotainment -Technologie.Interessanterweise,

General Motors OnStar

und Audi's Current MMI verwendet eine QNX -basierte Plattform.

Ein weiterer Wettbewerber in der aufstrebenden Automobil-Infotainment-Landschaft stand Microsoft hinter Fords Synchronisationspunkt der In-Car-Technologie.Die Erweiterung von Microsoft in die Automobil -Infotainment hat kürzlich einen Rückschlag erlitten, als Client Kia ein Android -Betriebssystem als Grundlage für ihre UVO -Infotainment -Konsole ausgewählt hat.

Der Vertreter aller OAA -Partner, die ihre Unterstützung für diese CES 2014 -Ankündigung vorgestellt haben.Sundar Pichai, Senior Vice President von Android, Chrome und Apps bei Google, erklärte: „Die Erweiterung der Android -Plattform in Automobile wird es unseren Branchenpartnern ermöglichen, mobile Technologie leichter in Autos zu integrieren und den Fahrern ein vertrautes, nahtloses Erlebnis so zu bietenSie können sich auf die Straße konzentrieren.”

Jen-Hsun Huang, Präsident und Chief Executive Officer Nvidia, sagte: „Die OAA wird es der Autoindustrie ermöglichen, diese erstaunlichen Autos schneller zu vermarkten.”

Die ersten Autos, die die Android -Technologie von Google enthalten.Die OAA wird definitiv einen erheblichen Wettbewerb für die weitreichenden QNX- und Microsoft-Betriebssysteme im Bereich der Mobilfunk-Technologie bieten.

Informations- und Bilderquellen: Audi AG, General Motors, GNX Softwares Systems Co.., GmbH., Hyundai American Motors, Nvidia