2020 Camry TRD und Avalon TRD: Toyotas Idris Elba (Idris Elba)

Die Limited Edition Camry TRD und Avalon TRD sind die ersten Produkte von Toyota.

Beide verfügen über ein auf die Rennstrecke abgestimmtes Chassis, einen Auspuff ab Kat und mattschwarze 19-Zoll-Leichtmetallfelgen.

Sehen Sie, manchmal ist alles, was Sie wollen, ein guter, zuverlässiger und solider Transport. Das Problem dabei ist jedoch, wie gut, zuverlässig und solide so langweilig sein kann. Niemand hat jemals gesagt: „Hmm, Idris Elba oder Jim, der glatzköpfige Typ mittleren Alters aus der Buchhaltung? Ich gehe mit Jim!“

Was uns zum automobilen Äquivalent von Jim bringt: Toyotas Camry und Avalon und Toyotas Bemühungen, sie Idris ein wenig ähnlicher zu machen.

Motor & Auspuff-Notizen

Testen & Validierung

Carmy TRD-Behandlungen

Avalon TRD-Behandlungen

Preise & Verfügbarkeit

Motor & Auspuff-Notizen

TRD, das ist Toyota Racing Development, hat sich an diesen langweiligsten Angeboten versucht (wenn Sie die Minivans ignorieren, und ich hoffe, sie tun es, denn ein TRD-Minivan könnte einfach funktionieren). Wenn man den Spezifikationen jedoch Glauben schenken will, könnten die TRD Camry und Avalon tatsächlich besser abschneiden.

Beide werden von Toyotas DOHC 3,5-Liter-V6 mit 301 PS angetrieben, der mit einer Achtgang-Automatik mit Sportmodus und Schaltwippen gekoppelt ist. Es gibt einen speziell abgestimmten Doppelauspuff ab Kat, der besser atmet und die Leistung verbessert. Sie sagen auch, dass es ein kernigeres Leerlauf- und Beschleunigungsgeräusch liefert. Okay.

Testen & Validierung

TRD überarbeitete das Fahrgestell mit dickeren Unterbodenstreben für eine erhöhte Torsionssteifigkeit. Die Schraubenfedern sind für beide Fahrzeuge einzigartig und senken die Fahrhöhe um 0,6 Zoll. Die Stoßdämpfer erhalten auch eine Abstimmung, um Vertikal- und Rollbewegungen besser zu bewältigen. Insbesondere die Schraubenfedern und die vorderen und hinteren Stabilisatoren des Camry TRD versteifen laut Toyota vorne um 44 Prozent und hinten um 67 Prozent.

Bei TRD-Modellen sind die Vorderradbremsen größer, mit Rotoren mit 12,9 Zoll Durchmesser und Doppelkolben-Bremssätteln.

TRD hat die Dinge rund um das Toyota Arizona Proving Ground, das TMC Higashi-Fuji Proving Ground und die MotorSport Ranch in Texas verprügelt, um dies zu beweisen. Infolgedessen trägt alles zur Verbesserung von Kontrolle, Agilität und Lenkung bei. Von dort aus übernahm Calty das Styling und optimierte die Aero-Elemente wie den Frontsplitter, die Seitenschweller, den Heckspoiler und den Heckdiffusor.

2020 Toyota Camry TRD. Foto: Toyota Motor Sales, USA, Inc.

Carmy TRD-Behandlungen

Die mattschwarzen 19er des Camry TRD sind einen halben Zoll breiter als die Serie. Sie bringen auch 3,1 Pfund auf die Waage. jeweils leichter als die ausgehenden Modelle. Gut für die ungefederten Massen, gut für das Handling. Der Camry bekommt auch standardmäßig Bridgestone Potenza 235/40R19 Sommerreifen, die noch mehr von dieser einfachen Vanille wegnehmen.

Der Camry TRD hat einen schwarzglänzenden Kühlergrill mit Gittereinsatz und schwarzem Außenemblem. Zu den verfügbaren zweifarbigen Farben gehören Supersonic Red, Windchill Pearl, Celestial Silver Metallic und Midnight Black Metallic. Innen ist viel Rot. Die rot genähten TRD-Kopfstützen, das Lederlenkrad und sogar die Sicherheitsgurte sind rot.

Es gibt einzigartige TRD-Boden- und Kofferraummatten, und die Sitze sind in Black Sport SofTex mit Stoffeinsätzen erhältlich. Der Schaltknauf ist sogar mit einem geprägten TRD-Logo versehen, um die kuchenverzierenden Aspekte des Camry TRD weiter zu vervollständigen.

2020 Toyota Avalon TRD. Foto: Toyota Motor Sales, USA, Inc.

Avalon TRD-Behandlungen

Der Avalon TRD erhält außerdem beheizbare schwarze Sport-SofTex-Vordersitze mit Ultra-Wildledereinsätzen und den gleichen roten Akzenten, Boden- und Kofferraummatten und geprägtem TRD-Logo. Die Räder des Avalon sind ebenfalls mattschwarze 19 x 8,5-Zoller, die beeindruckende 18 lbs rasieren. des ungefederten Gewichts. Der Avalon TRD wird in den gleichen Farben wie der Camry TRD erhältlich sein.

Preise & Verfügbarkeit

Noch kein Wort über die Preise, aber sie werden nächstes Jahr um diese Zeit bei den Händlern sein.

Tony Borroz hat sein ganzes Leben damit verbracht, Oldtimer und Sportwagen zu fahren. Er ist Autor von

Ziegel & Bones: The Liebenswertes Vermächtnis und Nitty-Gritty Phenomenon of The Indy 500, erhältlich als Taschenbuch oder im Kindle-Format. Folgen Sie seiner Arbeit auf Twitter: @TonyBorroz.

Quelle der Fotos und Fotos: Toyota Motor Sales Company, USA