Novitec Rosso Ferrari 599 GTB

Die Umbaufirma Novitec Rosso kann nicht alle Ferraris loswerden. In diesem Fall sprechen wir über den Ferrari 599 GTB, der ein sehr starkes Auto ist. Es gibt immer mehr Kraft und Leistung, die man aus jedem beliebigen Auto herausholen kann, sogar aus einem so guten Auto wie dem Ferrari 599, also was hat Novitec Rosso zu bieten?

Sie fassten es so zusammen: Zusätzliche 40 PS, markantes Design und exklusives Zubehör.

OK, da gibt es wirklich keine Probleme. So wie die Welt ist, treffen sie wahrscheinlich drei der Hauptschwerpunkte ihrer Zielmärkte: Leistung, Aftermarket-Erscheinungsbild „Upgrades“ und Nick-Knacks.

Novitec Rosso sagt, dass sie "... der weltweite Marktführer in der Individualisierung der großartigen Autos aus Maranello" sind. Was Sinn macht, weil mir kein anderer einfällt.

Die interessantesten Mods befinden sich natürlich unter der Haube. Die Performance Stage 3, wie Novitec Rosso sie nennt, wird Sie einiges an Brot kosten, aber hey, wenn Sie sich eine 599 leisten können, machen Sie sich darüber wahrscheinlich keine Sorgen. Die Preise beginnen bei 10.490 Euro, was etwa 13.000 oder 14.000 entspricht, und das gibt Ihnen einen Leistungsschub von 620 PS auf 660 PS, und das ohne Änderungen am Motorinneren. Sie erhalten ein neues elektronisches Motormanagementsystem mit neuen Kennfeldern für Zündung und Einspritzung sowie eine Erhöhung der maximalen Motordrehzahl auf 8.550 U / min. Sie erhalten auch eine komplette NOVITEC ROSSO Edelstahl-Hochleistungsauspuffanlage (und ja, sie sind wieder eine dieser Firmen, deren Name in Großbuchstaben steht, und nein, ich weiß nicht warum).

Das Auspuffsystem hat eine kleine Trickfunktion, bei der Sie eine Position auf dem am Lenkrad montierten „Manettino“-Schalter auswählen können, der eine steuerbare Auspuffklappe aktiviert, um den Auspuffsound von sportlich und doch gedämpft zu ändern, was sie als „echtes Rennen“ bezeichnen Klang".

Das überarbeitete Motormapping gibt Ihnen auch einen leichten Schub im oberen Bereich und erhöht die Höchstgeschwindigkeit um fünf km/h auf 335 km/h.

Auf der optischen Seite gibt es eine neue Frontspoilerlippe, die den Auftrieb vorne reduziert, und hinten gibt es einen neuen Heckflügel und Diffusor. Außerdem gibt es neue Schweller. Die Body-Tweak-Komponenten sind auch in klarbeschichteter Kohlefaser erhältlich, wenn Sie sie nicht farblich anpassen möchten. NOVITEC ROSSO hat auch die Rückleuchten, Seitenmarkierungen und das Zusatzbremslicht sowie neue LED-Nebelschlussleuchten modifiziert.

Natürlich mussten sie an der Aufhängung und den Rädern arbeiten. Es gibt einen im Cockpit montierten Knopf, der die Fahrhöhe um 40 Millimeter anhebt, damit Sie Parkgaragenrampen oder Bremsschwellen etwas leichter überwinden können. Bei 80 km/h senkt sich die Front des Autos automatisch wieder auf die normale Fahrhöhe ab.

Die Räder sind dreiteilige NOVITEC ROSSO NF3, die in Regenbogenfarben erhältlich und mit Pirelli-Hochleistungsreifen ausgestattet sind. Vorne gibt es 9Jx20-Räder mit Reifen der Größe 275/30 ZR 20 und hinten gibt es 12,5Jx21-Räder mit Reifen der Größe 355/25 ZR 21s.

Dies ist die Pressemitteilung von Novitec Rosso: