Rezvani Beast Alpha X Blackbird zeigt, warum Vögel bescheiden sein sollten

Begrüßen wir Getriebe und Geschwindigkeitsverrückte, die neueste Erscheinung des weltweit führenden Supersportwagens: Rezvani Beast Alpha X „Blackbird“. Ja, das ist sein richtiger Name. Nein, es hat (noch) nichts mit dem unerträglichen Michael-Bay-Film zu tun, noch ist es (noch) kein Kinderspielzeug. Aber es ist definitiv Teil von Premium-Supersportwagen wie Koenigsegg, Gumpert und Scuderia Glickenhaus.

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Weniger als subtil

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Preise & Verfügbarkeit

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Für diejenigen unter Ihnen, die keine Ahnung haben, Boutique-Supersportwagen zielen auf eine bestimmte Nische eines bereits bestehenden Nischenmarktes ab. Sagen Sie, Sie sind wirklich reich. Und sagen Sie, Sie wollen ein Auto, das sowohl Ihr enormes Ego nährt als auch anderen Menschen zeigt, wie reich und besonders Sie sind.

Einen Ferrari, einen Lambo oder einen McLaren kaufen? Bist du doof?! Nein nein Nein. Sie brauchen etwas, das so einzigartig und besonders ist wie Sie selbst. Leider bedeutet das auch, dass Sie mit etwas enden könnten, das so über Nacht und strukturell fehlerhaft ist wie Sie, aber hey, Sie müssen Sie selbst sein, wissen Sie?

Foto: Rezvani Motors.

Weniger als subtil

Also gehst du raus und holst dir so etwas wie einen Koenigsegg oder einen Gumpert oder einen Scuderia Glickenhaus, oder Rezvani hofft, so etwas wie das Beast Alpha X „Blackbird“. Was das Rezvani Beast Alpha X „Blackbird“ ist, ist in vielerlei Hinsicht ein ziemlich „normales“ Beispiel dafür, was ein moderner Supersportwagen ist.

Er ist kleiner als erwartet, hat einen Mittelmotor und ist ein Zweisitzer mit abnehmbarer Targa-Dachverkleidung. Vom Styling her sieht es so aus, als ob ein Lotus Evora und einer der diesjährigen Lambos ein Baby bekommen würden. Es gibt Kurven, aber sie werden größtenteils falsch gehandhabt, und es gibt, wie zu erwarten, riesige Aero-Teile und -Stücke, die hier Lufthaufen abhacken und dort drüben spalten.

Das Auto hat die Subtilität der Zeichnung eines 15-Jährigen auf seinem Schulheft. Andererseits, wie subtil würden Sie erwarten, dass etwas namens Beast Alpha X „Blackbird“ aussieht?

Interessanterweise ist der Rezvani ein in Amerika hergestellter Boutique-Supersportwagen. Orange County, Kalifornien, um genau zu sein. Rezvani geht sogar den ganzen Weg und baut eigene Engines. Wenn Sie Ihren eigenen maßgeschneiderten Supersportwagen auf den Markt bringen und ihn von etwas von der Stange wie einem kleinen Block-Chevy antreiben lassen, bedeutet dies meiner Meinung nach, dass Sie gerade ein Kit-Car mit Anspruch gemacht haben.

Foto: Rezvani Motors.

Leistung & Leistung

Im Fall des Beast Alpha X „Blackbird“ handelt es sich bei besagtem Klumpen um ein intern entwickeltes und gebautes . . . vier Zylinder. Warte was? Ja, es wird von einem Vier-Banger motiviert, wenn auch einem, der ernsthafte Kraft entfaltet. Laut Rezvani handelt es sich um einen „zuverlässigen und leistungsstarken“ 2,5-Liter-Vierzylinder mit 700 PS und einem Zwangsansaugsystem, das von zwei Turboladern angetrieben wird.

Anscheinend. Rezvani erwähnt nur „Turbolader“ im Singular, aber die Motorbilder auf ihrer Website zeigen zwei davon auf den Block geschraubt. Was auch immer. Rezvani sagt auch, dass das Turbo-Setup „innovativ und effizient“ ist, gibt aber keine Details darüber an, wie das ist.

Sie sagen, dass die Triebwerke von Grund auf mit neuen geschmiedeten Carillo-Rennkolben, Stangen, Nocken, Ventilen, Federn und einem von Cosworth stammenden Steuergerät gebaut werden. Auch das ist irgendwie von der Stange.

Rezvani sagt auch, dass der Motor „niedrige Betriebs- und Wartungskosten ermöglicht“, was bedeutet, dass das Ding nicht wie eine Handgranate explodieren wird, aber dennoch scheinen 700 Ponys aus nur 2,5 Litern und nur vier Kolben zu verlangen eine Menge. An diese Anlage gekoppelt ist ein 6-Gang-Schaltgetriebe mit engem Übersetzungsverhältnis oder eine optionale sequentielle Automatikbox.

Ebenfalls besorgniserregend ist, dass Rezvani sagt, dass es mit einer Sache im Hinterkopf entwickelt wurde: brutale Kraft. Brutal klingt nicht nach etwas, das mit Fahrbarkeit einhergehen würde, oder?

Foto: Rezvani Motors.

Sesam öffne dich

Da dies ein Boutique-Supersportwagen ist, sind die Türen natürlich doof und komplex. Rezvani nennt sie SideWinder-Türen und ist sogar so weit gegangen, den Namen SideWinderTM als Marke zu verwenden.

Sie sagen, die Türen „bieten ein einzigartiges Erlebnis wie keine anderen“, aber ich bin mir nicht sicher, wie sie das meinen. Keines der Bilder, die ich sehe, zeigt, wie die Dinge funktionieren. Die Sitze werden jedoch im eigenen Haus entworfen und gebaut, was eine nette Geste ist.

Das Kombiinstrument ist ein programmierbares Armaturenbrett-Display mit vorprogrammierten Schaltleuchten und Schaltpunkten, die dem Fahrer mitteilen, wann er für maximale Leistung und maximales Drehmoment schalten soll. Leider sieht das Kombiinstrument aus, als hätten sie es von einer 1985er Corvette. Das war cool, als Cyndi Lauper neu war, aber jetzt weniger.

Foto: Rezvani Motors.

Preise & Verfügbarkeit

Diese ganze Kohlefaser-Karosserie, ausgewrungene 2,5-Four-Banger und 2.150 lbs. Gesamtgewicht gleich einem Leistungsanspruch: null auf 60 in 2,9 Sekunden. Was beeindruckend ist.

Sie sagen nicht, wann Sie einen bekommen können, aber die Preise beginnen bei 325.000 $. Das ist, bevor Sie anfangen, Dinge hinzuzufügen, indem Sie das niedliche kleine Konfigurationsding auf ihrer Website verwenden.

Tony Borroz hat sein ganzes Leben damit verbracht, Oldtimer und Sportwagen zu fahren. Er ist Autor von

Ziegel & Bones: The Liebenswertes Vermächtnis und Nitty-Gritty Phenomenon of The Indy 500, erhältlich als Taschenbuch oder im Kindle-Format.

Rezvani Beast Alpha X „Blackbird“-Galerie

Foto und Fotoquelle: Rezvani Motors.