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Ihr nächster Bentley hat vielleicht "adaptive Musik" (aber es ist nicht so cool, wie es klingt)

Musik Bentley Fahrzeug LifeScore Audio
zhitanshiguang 23/10/2021 Fließheck 791
Die Kurzversion hier ist, dass Bentley (die Briten, die nur noch von Rolls-Royce übertroffen werden) ein System entwickelt hat, das es seinen Autos ermöglicht, "einen Soundtrack zu komponieren, der auf den Eingaben und dem Fahrstil des Fahrers basiert".

Die Kurzversion hier ist, dass Bentley (die Briten, die nur noch von Rolls-Royce übertroffen werden) ein System entwickelt hat, das es seinen Autos ermöglicht, „einen Soundtrack basierend auf den Eingaben und dem Fahrstil des Fahrers zu komponieren“. Grundsätzlich erhält das Fahrzeug verschiedene Eingaben vom Fahrer und der Straße und kombiniert dann Musikinstrumente im Flug, um das "emotionale Erlebnis" jeder Fahrt zu verbessern. Aber bevor wir uns damit befassen, warum dies wahrscheinlich die langweilige, langweilige und eintönige „Klanglandschaft“ der Quasi-New-Age-Musikvariante ist (erinnern Sie sich an diesen Müll?), Lassen Sie uns einen grundlegenderen Überblick geben.

Was ist adaptive Musik?

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Was ist adaptive Musik?

Das Lustige ist, dass ich im Laufe der Jahre aus meiner Karriere viel über dieses Thema weiß. Bentley nennt es „Adaptive Music“, aber was es wirklich heißt, ist generative Musik. Dies ist ein alter Kompositionsstil für elektronische Musik, der etwa 50 Jahre älter ist als Brian Eno. Was Sie tun, ist eine Reihe von Parametern für Soundgeneratoren und Modifikatoren einzurichten, die Go-Taste zu drücken und zu hören, wie es läuft. Hier hat Mr. Enos Ausbildung in Kybernetik so gut für ihn funktioniert. Und hier wird auch meine eigene Ausbildung in elektronischer Musik und moderner Komposition plötzlich in einer Gearhead-Diskussion relevant.

Bentley ist eine Partnerschaft mit LifeScore eingegangen, einem Unternehmen, das sich selbst als Branchenexperten für adaptive Musik bezeichnet. Das mag sein, aber ich habe noch nie von ihnen gehört, und ich schrecke vor ihrer Terminologie zurück. Das Endziel der beiden Unternehmen ist es, Musik zu erzeugen, die sich an die aktuellen Fahrbedingungen und den „Fahrstil“ anpasst. Das Endprodukt ist eine Reihe von Algorithmen, die es ermöglichen, dass Fahrzeugeingaben (wie Motordrehzahl und Beschleunigung) die Musik (man sagt „Komposition“, aber wieder falsche Terminologie) in Echtzeit beeinflussen und sich je nach Fahrsituation ständig ändern und ändern .

„Diese echte Fahrer-Fahrzeug-Musik-Synchronisation ist eine Branchenneuheit“, sagte Bentley Motors in seiner Pressemitteilung. Oh ja, es ist ein erstes Mal in Ordnung, aber ich bin nicht sehr beeindruckt.

Nach umfangreichen Recherchen und Tests kann ein Demonstrations-Bentley jetzt einen Soundtrack basierend auf den Eingaben und dem Fahrstil des Fahrers komponieren. Das Fahrzeug erzeugt in Echtzeit eine Live-Komposition von Instrumentalmusik, um das emotionale Erlebnis jeder Fahrt zu steigern. Im Cocoon-Modus beispielsweise baut sich die Musik langsam auf, während sich das Fahrzeug durch die Stadt bewegt. Wenn die Reisegeschwindigkeit erreicht ist, ist die Musik beruhigender. Foto: Bentley Motors.

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Sie erklärt, dass das Fahrzeug, anstatt Musik zu hören, um vom Reisen abzulenken, einen instrumentalen Soundtrack für die bevorstehende Reise komponieren kann. Und von da an wird es nur noch prätentiöser, selbstbezogener und selbstherrlicher. Das heißt:

„LifeScore nutzt Weltklasse-Musiker, zeitgenössische und klassische Instrumente und modernste Technologie für Aufnahmen in den weltberühmten Abbey Road Studios“, heißt es in einer Erklärung von Bentley Motors. „Alle Audioelemente werden mit mehr als 50 Mikrofonen in vollständig ambisonischem (Full-Sphere-Surround-Sound) Audio aufgezeichnet, um alle möglichen zukünftigen Formate zu ermöglichen. In der Kabine der Zukunft kann der Sound so gestaltet werden, dass er aus allen Richtungen in höchstmöglicher Auflösung kommt.“

Und Bentley fährt fort: „Aus einer Soundbank-Bibliothek, die eine umfassende Suite von Audiodaten und Aufnahmen enthält, können mehr als 100 Milliarden einzigartige Musiktitel für eine 60-minütige Fahrt komponiert werden – mehr als die Anzahl der Sterne in der Galaxie. ” All dieser Marketing-Jargon wäre in Ordnung und mehr oder weniger leicht zu ignorieren, aber wie bei all diesen Schemata, die es Computern ermöglichen, unsere Kreation für uns zu erledigen, ist das Endprodukt suuuucks.

Ein erworbener Geschmack (den wir nicht erwerben können)

Im Ernst, gehen Sie zu LifeScore und klicken Sie auf die Schaltfläche "Anhören". Das ist es? Das? Dieser Einheitsbrei klingt wie aufgewärmte Themenmusik aus der Morgensendung der lokalen Fernsehnachrichten. Schaudern. LifeScore mischt eine Gruppe von Weltklasse-Musikern, die weltberühmten Abbey Road Studios, vollständig ambisonisches Audio, eine Soundbank-Bibliothek mit einer umfassenden Suite von Audiodaten und Aufnahmen, mehr als 100 Milliarden einzigartige Musiktitel, und das ist es, was sie hervorbringen mit? Josh Groban über Ludes. Kenny G ohne die Gefahr. Mantovani in einem medizinisch induzierten Koma. Pfui!

Sehen Sie, das ist das Problem. Du gibst einem Haufen „kluger“ Typen ein großes Budget und ein Studio, in dem sie spielen können, und sie entwickeln LifeScore. Du gibst vier jüdischen Typen aus Forest Hills eine Tube Testors und du bekommst Blitzkrieg Bop. Großer Unterschied.

Ich kann nur sagen, dass Bentley besser einen Ausschalter für dieses Ding haben sollte. Wenn ich gezwungen bin, darauf zu hören, fahre ich gegen einen Brückenpfeiler, nur damit er aufhört. Ich schwöre bei Miles Davis, ich mache nicht einmal Witze.

Tony Borroz hat sein ganzes Leben damit verbracht, Oldtimer und Sportwagen zu fahren. Er ist der Autor von Bricks & Bones: The Liebenswertes Vermächtnis und Nitty-Gritty Phenomenon of The Indy 500, erhältlich als Taschenbuch oder im Kindle-Format. Folgen Sie seiner Arbeit auf Twitter: @TonyBorroz.

Foto und Fotoquelle: Bentley Motors.