Ein Cent, um Ihre billigen Bremsen aufzurüsten

Ihre Bremsen haben eine Aufgabe, und nur eine Aufgabe – Ihr Auto anzuhalten. Theoretisch ist dies ein einfacher Vorgang - Sie treten auf das Bremspedal, die Bremsbeläge drücken den Rotor und der bremsende Rotor entspricht dem bremsenden Rad (wenn Sie sich verirrt haben, hören Sie bitte auf zu lesen und reißen Sie Ihren Führerschein ab. Bitte .)

Tatsächlich geht jedoch noch viel mehr in den Prozess ein. Da sind all diese verwirrenden Begriffe wie „hydraulische Kraftübersetzung“ und „Hauptbremszylinder“ im Spiel. Deshalb haben die meisten „Nur-Pendler“-Fahrer eine eindimensionale Sicht darauf: Bremsen funktionieren. Wenn sie anfangen zu schleifen, zahlen Sie einem Mechaniker blindlings Hunderte von Dollar. Bremsen funktionieren wieder.

Aber wir Autoenthusiasten wissen, dass es bessere Möglichkeiten gibt. Aus diesem Grund haben wir Bremsen-Upgrade-Kits, die über 5.000 US-Dollar kosten, und warum High-End-Autohersteller wie Ferrari und Lamborghini damit davonkommen, 12.000 US-Dollar oder mehr für ein Kontrollkästchen mit dem Namen „Carbon Ceramic Brake Upgrade“ zu verlangen.

Zum Glück für uns Mittelschicht gibt es jedoch viel weniger teure Optionen. Sie brauchen keine Achtkolben-Bremssättel und 15-Zoll-Rotoren, es sei denn, Sie verfolgen Ihr Auto regelmäßig. Wir Straßenenthusiasten können mit einer Bremsentlüftung davonkommen, die Rotoren drehen und unsere Beläge aufrüsten. Sie werden überrascht sein, welchen Unterschied neue Pads machen können. Und übrigens, sie sind nicht so schwer selbst zu ändern.

Zunächst sollten Sie entscheiden, welche Art von Pad Sie benötigen – Keramik, Kevlar, Halbmetall ... alle eignen sich für unterschiedliche Zwecke. Eine beliebte Option unter Sportwagen-Enthusiasten sind die leistungsstarken (aber etwas teuren) Hawk HPS-Bremsbeläge – ich habe sie selbst noch nie benutzt, aber mein Freund hat einen Nissan 300ZX mit über 700 PS und er schwört auf sie.

Nachdem Sie sich für einen Belag entschieden haben, erwägen Sie den Kauf neuer Rotoren (möglicherweise gebohrt und/oder geschlitzt für eine bessere Wärmeableitung). Wenn Sie nicht so weit gehen möchten, bringen Sie einfach Ihre vorhandenen Rotoren zu einem örtlichen Autoteilehändler und Lassen Sie sie die Rotoren für Sie drehen. Das glättet sie, um das „Schimmern“ der Bremse zu stoppen, das Sie bekommen, wenn Sie langsamer werden.

Zu guter Letzt entlüften Sie die Bremsen beim Wechseln bereits, was dazu beiträgt, Blasen zu entfernen und die Kraft zu erhöhen, die gegen die Beläge drückt, was für ein solideres Bremsgefühl sorgt, insbesondere wenn dies nicht der Fall war lange berührt.

Optional: Bremsleitungen aus Edelstahl. Schieben Sie diese über Ihre abgenutzten Gummischläuche, damit sie sich beim Bremsen nicht ausdehnen. Dadurch bleibt der Druck auf den Pads und nicht auf den Leinen, was viel Energie verschwenden kann.

Jetzt, da Sie wissen, wie Sie die Bremsen günstig aufrüsten können, hören Sie jetzt auf!