Kühlleistung: HTT Plethore LC-750 Supersportwagen

Geschwindigkeit ist eine internationale Sprache, und Mitglieder fast aller Länder sind bestrebt, die Zeitbarriere zu überwinden. Gelegentlich kommt das Kollektiv eines Landes zusammen, um eine neue Staffel zu entwickeln, die darauf abzielt, überlegene Leistungen zu erzielen. An Land spiegelt sich der Charme von Supersportwagen in den Supersportwagen Großbritanniens, Italiens und der Vereinigten Staaten wider.

In Kanada haben die unternehmungslustigen Männer Luc Chartrand, Dr. Carl Descoteaux und Sébastien Forest mit ihrer Supercar-Kunst das geschaffen, was das schnellste Serienauto des Landes werden wird. 11 Jahre Entwicklungsarbeit in einem Werk in St. Eustache, Quebec, wurden weitgehend aus Kohlefaser hergestellt und haben zu einem brandneuen Supersportwagen von HTT (steht für High Tech Toy) Technologies geführt.

Durch die Gesamtlänge von 181 Zoll bittet der HTT Plethore LC-750 darum, sich von anderen Hochleistungsautos zu unterscheiden. Niedriger in der Gesamthöhe als ein Lamborghini Gallardo und nur geringfügig höher als ein Tesla Roadster, schmeichelt das straßennahe Profil des Plethore LC-750 einer ansonsten kalten Straßenoberfläche.

Die konturierte Frontpartie besteht vollständig aus Kohlefaser und behält minimalistische Frontscheinwerfer bei. An der Seite ist das bemerkenswerteste Merkmal die sich öffnenden Türen im Scherenstil, die durch eine Fernbedienung für den Eingang ausgelöst werden. Der HTT Plethore LC-750 ist von der Notwendigkeit für Türgriffe unbesiegt und maximiert die aerodynamische Effizienz.

Seitentunnel sorgen für die Motorkühlung mit einem Tunnel, der sich ebenfalls auf dem Dach befindet und über dem hinteren Motorraum verläuft. Das leichte Komposit-Ensemble fährt auf einem elektronisch einstellbaren Aufhängungssystem, das aus einem Doppelquerlenker aus Aluminium und einem Stabilisator besteht.

Bis 2010 als rollendes Modell ohne Antriebsstrang präsentiert, was den Auftritt einer tiefroten Version auf der letztjährigen Canadian International Auto Show in Toronto beinhaltete, hat HTT die Mechanik und Technologie erheblich verfeinert, während sie um die Produktion wetteifern.

Der HTT Plethore LC-750, der 2011 gezeigt wurde, war einst ohne Motor und wird von einem 750 PS starken 7-Liter-V8-Motor mit großem Grunzen versehen. Der Plethore LC-750-Mittelmotor wird mit Unterstützung von Pratt and Miller geliefert (einem in Michigan ansässigen Ingenieurbüro, das für seine Vorbereitung auf den Corvette Racing-Betrieb der American Le Mans Series bekannt ist). Der Pratt-and-Miller-Motor arbeitet mit einem traditionellen 6-Gang-Schaltgetriebe zusammen.

In Bezug auf das Cockpit-Layout im McLaren F1-Supersportwagen bietet der HTT Plethore LC-750 Sitzplätze für drei Passagiere, wobei der Fahrer vorne in der Mitte platziert ist. Details von HTT Technologies Der mittig positionierte Fahrersitz ist für eine ausgewogene Gewichtsverteilung ausgelegt.

Ohne durch Links- und Rechtslenkerstraßen benachteiligt zu werden, würde die Konfiguration den Plethore LC-750 auch leichter mit dem Fahren in der Welt kompatibel machen. Der HTT Plethore LC-750 fährt in zweifarbigen Ledersitzen im Rennsportstil und verwendet einen raffinierten Einsatz von Materialien und Oberflächen. Klimaanlage, Tempomat, Rückfahrkamera und ein Soundsystem mit 7 Lautsprechern verzaubern entweder den Fahrer oder die bis zu 2 Passagiere, die vom integrierten Sicherheitskäfig des Supersportwagens bewacht werden.

Klimaanlage, Stereofunktionen und andere Funktionen sind in einem schmalen Bedienfeld auf der rechten Seite des Fahrers untergebracht. Auf den Lenkradspeichen befinden sich außerdem eine Freisprecheinrichtung und Lautstärketasten.

Mit einer leuchtenden Persönlichkeitsshow, die das kalte kanadische Wintereis zum Schmelzen bringt, wird die Leistung des HTT Plethore LC-750 der Supercar-Arena ernsthafte Hitze verleihen. Mit sich drehenden 19-Zoll-Aluminiumrädern vorne und 20-Zoll-Aluminiumrädern hinten in Nitto INVO-Reifen schießt der Plethore LC-750 in geschätzten 2,8 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde.

Der Supersportwagen von HTT Technologies wiegt mit 2.750 Pfund weniger als ein Kia Forte oder sein Hauptkonkurrent McLaren Mp4-12C und soll problemlos auf eine Höchstgeschwindigkeit von über 200 Meilen pro Stunde gleiten. Obwohl die genaue Geschwindigkeit nicht offiziell festgeschrieben ist, haben jüngste Vorhersagen das HTT Plethore LC-750 tatsächlich mit knapp 240 Meilen pro Stunde als Top-Potenzial eingestuft.

Welche Geschwindigkeit auch immer der in Kanada gebaute Supersportwagen fährt, gigantische belüftete Scheibenbremsen von AP Racing mit Bremssätteln aus Aluminiumlegierung verlangsamen oder stoppen den Plethore LC-750 triumphal.

Mit Styling und Leistung hat der HTT Plethore LC-750 darum gekämpft, sich ein entscheidendes Element für die Herrschaft eines exotischen Supersportwagens zu verdienen. Auf der Suche nach Bekanntheit und Ruhm nahm HTT Technologies sein Fahrzeug über den CBC-Fernsehsender und versuchte, Investoren für die kanadische Version von Dragon’s Den (in den USA als Shark Talk bekannt) von zusätzlicher Finanzierung und Unterstützung zu überzeugen.

Obwohl die Autofirma einen beabsichtigten Deal bekommen hat, hat sich die Vereinbarung verzögert (es ist nicht ungewöhnlich, dass die Investoren von Dragon's Den nach der Sendung von Deals zurücktreten), aber ein Vertreter auf der Canadian International Auto Show 2011 drückte Optimismus aus die eine Vereinbarung formulieren könnten.

Die Investoren der CBC-Show waren von der Finanzverwaltung des Autoherstellers beeindruckt (ganz zu schweigen von dem Supersportwagen selbst).

Wie bei anderen kleinen Nischen-Supersportwagenherstellern beabsichtigt HTT, nur eine kleine Anzahl von Fahrzeugen zu produzieren, damit ihre Kostenmodelle funktionieren. Wenn Sie nur 6-7 Fahrzeuge pro Jahr planen, beträgt der Preis für den HTT Plethore LC-750 495.000 US-Dollar in kanadischen Fonds. Bisher sind 6 Autos als vorverkauft registriert.

Während die Kanadier darauf warten, dass sich der Schnee mit dem Aufkommen des Frühlings auflöst, würde der HTT Plethore LC-750 zu einer atemberaubenden Attraktion vor der natürlichen Schönheit der Natur werden.

Informationsquelle: HTT Technologies

Bildquelle: Chris Nagy