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2015 Lexus ES 350 im Test

350 Lexus 2015 Luxus Limousine
zhitanshiguang 15/12/2021 Limousine 936
2015 Lexus ES 350 EvaluationProsLeise und komfortable Kabine und FahrtImmer noch die Luxuslimousine der Einstiegsklasse, die es zu schlagen giltConsImmer noch irgendwie langweiligKein Fahrerauto84Jetzt in seiner sechsten Generation, der 2015er Lexus ES 3...

2015 Lexus ES 350 Bewertung

Vorteile

Leise und komfortable Kabine und Fahrt

Immer noch die Luxuslimousine der Einstiegsklasse, die es zu schlagen gilt

Nachteile

Immer noch irgendwie langweilig

Kein Fahrerauto

84

Der Lexus ES 350 von 2015, jetzt in der sechsten Generation, ist immer noch die Luxuslimousine der Einstiegsklasse, die es zu schlagen gilt, aber in diesem Segment gibt es viel Konkurrenz. Der

Acura TLX

ist neben dem Hyundai Genesis ein weiterer japanischer Eintrag; der Buick LaCrosse und der Chrysler 300 sind würdige Konkurrenten. Lexus hält immer noch die Schlüssel zu einem der Besten im Segment, und für 2015 erhält der ES 350 einige neue Upgrades, um ihn von der Masse abzuheben.

Was ist neu für 2015

2015 Lexus ES 350 Optionen

Innenausstattung

Motor- und Kraftstoffverbrauchsspezifikationen

Unterwegs

Schlussfolgerung

2015 Lexus ES 350 Fotos

Was ist neu für 2015

Der 2015er Lexus ES 350 erhält verbesserte Polsterung und eine Standard-Touchscreen-Display-Audio-Tech-Schnittstelle. Es erhält auch ein paar High-Tech-Upgrades für das optionale Premium-Audiosystem von Mark Levinson, und Lexus Enform Remote ist jetzt verfügbar. Die optionale Lexus Enform App Suite fügt Slacker hinzu und aktualisiert iHeartRadio 4.0.

2015 Lexus ES 350 Optionen

Diese Woche testen wir einen Deep Sea Mica ES 350 (37.550 $), der mit mehreren optionalen Upgrades geliefert wird. Es wird mit einer Navigation mit Rückfahrkamera (1.750 US-Dollar) geliefert, die auch über Sprachbefehle, die Lexus Enform Destination Assist App Suite und einen 8-Zoll-VGA-Bildschirm verfügt. Es kommt mit Blind Spot Monitor ($ 500), 18-Zoll-Rädern mit flüssigem Graphit-Finish ($ 880), beheizten / belüfteten Vordersitzen ($ 640), Intuitive Park Assist ($ 500), Premium-Paket ($ 730) mit Memory-Sitz für den Fahrer, Spiegeln und Lenkrad, elektrisches Neigungs- / Teleskoplenkrad und Innenverkleidung aus Espresso-Vogelaugenahornholz sowie Lenkrad und Schaltknauf mit Holz- und Lederbesatz (330 US-Dollar). UVP insgesamt, 43.850 $ einschließlich Bestimmungsort.

Innenausstattung

Beim Betreten des ES 350 werden wir mit viel Luxus mit NuLuxe-Kunstlederpolsterung, Zweizonen-Klimaautomatik, Klavierlack-Innenausstattung, Schiebedach, elektrisch verstellbaren Vordersitzen, Smart-Key/Druckknopfstart und elektrisch beheizbaren Spiegeln begrüßt . Das einzige, was wir hier in Colorado vermisst haben, war das beheizte Lenkrad, aber wir wurden schnell warm, als wir die beheizten Sitze einschalteten. Das Interieur war mit echtem dunklem Ahorn aus der Vogelperspektive ausgestattet, und die Türverkleidungen sind handgenäht, was der Luxuslimousine definitiv ein luxuriöseres Gefühl verleiht. Der ES 350 bietet viel Platz auf dem Rücksitz, was ihn zu einem bequemen Platz für große Erwachsene macht, um auf dem Rücksitz zu fahren.

Motor- und Kraftstoffverbrauchsspezifikationen

Der Lexus ES 350 wird von einem geschmeidigen 3,5-Liter-V6 mit 268 PS angetrieben und ist mit einer 6-Gang-Automatik gekoppelt. Die Kombination hat für Lexus gut funktioniert, und sie behalten den gleichen Antriebsstrang bei, ohne Änderungen für 2015 vorzunehmen. Es ist keine Sportlimousine mit Leistung, aber es funktioniert gut für die Luxuslimousine. Es bietet nahezu den besten Kraftstoffverbrauch seiner Klasse mit einer EPA-bewerteten Stadt / Autobahn von 21/31 mpg.

Unterwegs

Der Lexus ES war schon immer für Komfort und Luxus im Innenraum bekannt und bleibt für Fahrer und Passagiere ein ruhiger Zufluchtsort, um der lauten Außenwelt zu entfliehen. In der Woche, in der ich den ES 350 fuhr, verbrachte ich den größten Teil damit, von den Ausläufern Denvers in die Stadt zu pendeln. Die Fahrt war komfortabel und die ruhige Kabine hält die Dinge auch im Verkehr stressfrei. Der ES 350 ist einfach zu fahren und eliminiert viele der negativen Aspekte des Fahrens.

Der Lexus ES 350 von 2015 ist immer noch viel mehr Luxuslimousine als ein Auto für Selbstfahrer. Der 2015 ES 350 verfügt über einen Frontantrieb, der ihn automatisch aus der Sportkategorie herausnimmt. Die Aufhängung und Lenkung wurden 2013 aktualisiert, und wir konnten den Unterschied in den Bergecken in den Ausläufern westlich von Denver spüren. Für diejenigen, die puren Luxus mit etwas Sport suchen, ist der ES 350 eine gute Balance. Der ES 350 ist so abgestimmt, dass er ein Gleichgewicht zwischen absolutem Komfort und präzisem Handling bietet. Als wir durch die Kurven fuhren, ist die Lenkung genau und das Handling für eine größere Limousine präzise. Das Umschalten in den Sport-Modus liefert ein willkommenes Plus an Lenkgefühl gegenüber dem Normal-Modus und bietet ein sportlicheres Fahrerlebnis. Insgesamt ist der ES 350 ein angenehmes Auto, in dem man Zeit verbringen kann.

Schlussfolgerung

Die Lexus ES-Limousine 2015 ist innen leise, komfortabel und luxuriös und bietet viel Platz für die Passagiere. Es bietet eine komfortable Fahrt, verbessertes Handling, hervorragende Kraftstoffeffizienz und einen guten Ruf für Zuverlässigkeit. Der ES350 isoliert seine Insassen von der Außenwelt und befördert vier Erwachsene bequem und zuverlässig mit minimaler Ablenkung von der Außenwelt an Ihr Ziel. Es ist geräumig, sicher, einfach zu fahren und mit attraktiven Materialien gut verarbeitet. Es ist ein überzeugendes Argument für alle, die eine Luxuslimousine der Einstiegsklasse mit vier oder fünf Passagieren benötigen.

2015 Lexus ES 350 Fotos