Coda bietet Käufern kostenlose kostenpflichtige Dienste

Da den Verbrauchern immer mehr Elektroautos zur Verfügung stehen, zeigt der Prozess des Verkaufs solcher Hightech-Autos allmählich einige kleinere Probleme. Es sieht teurer aus als ein herkömmliches Auto mit Verbrennungsmotor, aber kein großer Autohersteller hat erfolgreich ein Elektroauto mit einem Preis von weniger als 30.000 US-Dollar auf den Markt gebracht (obwohl der Smart EV kürzlich zu einem niedrigen Preis angeboten wurde). Tatsachen haben bewiesen, dass staatliche Steueranreize im Wert von bis zu 10.000 US-Dollar einer der wenigen Faktoren sind, die Elektrofahrzeuge sogar wirtschaftlich unerreichbar machen. Wenn Sie keine Tankkarte oder keinen Rabatt auf Benzin verschenken können, hat die aufstrebende Elektroautomarke Coda Automotive einen Anreiz entwickelt, ihre emissionsfreien Autos im Wert von mehr als 37.000 US-Dollar zu übertragen.

Im Rahmen einer Verkaufsaktion, die bis zum 2. Dezember läuft, erhalten kalifornische Autofahrer, die Coda-Käufer werden, eine kostenlose Installation einer Heimladestation für ihre neuen Fahrzeuge. Eine Prämie im Wert von 2.000 US-Dollar laut Coda Automotive, neue Besitzer von Elektrofahrzeugen erhalten eine WattStation-Wandhalterung von GE zusammen mit einem sofortigen Rabatt auf die Kosten für die professionelle Installation in einer Garage oder auf einem Parkplatz zu Hause. Die WattStation-Wandhalterung von GE wird als bevorzugte Ladeeinheit für die Coda EV-Limousine in Rechnung gestellt (was letztendlich bedeutet, dass das Start-up-Automobilunternehmen einen Liefervertrag mit dem Ausrüstungslieferanten abgeschlossen hat). Elektrische Ladestationen wie die GE WattStation sorgen für die schnellstmögliche Induktion von elektrischer Energie in die Batterie. Die durchschnittliche Ladezeit der Coda-Limousine mit dem 220-Volt-Ladegerät beträgt sechs Stunden.

Coda Automotive könnte als das größte dunkle Pferd in der Nischenkategorie angesehen werden. Als kompakte viertürige Limousine konfiguriert, ist der Coda EV aus einem in China gebauten Fahrzeug entstanden. Angetrieben von einem 31-Kilowattstunden-Elektromotor, wird die Energie von einem Lithium-Eisen-Phosphat-Akkupack geliefert. Als eines der wenigen Elektroautos, das mit einer Lithium-Eisen-Phosphat-Batterie verkauft wird, wirbt das Fahrzeug von Coda für eine besonders lange Gesamtlebensdauer der Batterie, die mit einer Garantie von 10 Jahren oder 100.000 Meilen verteidigt wird. Der Coda EV hat eine EPA-zertifizierte Reichweite von 88 Meilen erhalten, aber das Unternehmen schlägt vor, dass bis zu 125 Meilen erreichbar sein können. Während der große Elektroautoanbieter Tesla Motors gerade erst damit beginnt, eine bemerkenswerte Händlerpräsenz in den USA auszubauen, konzentriert sich Coda Marketing und Vertrieb derzeit auf den Bundesstaat Kalifornien. Die Expansion in andere Bundesstaaten ist Teil der Pläne des Elektroautobauers für 2013.

Dies ist definitiv eine elektrische Zeit in der Elektroautoindustrie. Mit der Auszeichnung Motor Trend Car of the Year, die Anfang dieses Monats an das Tesla Model S ging, scheint der einstige Wunschtraum vom Elektromotorfahren an etwas neugeborene Energie angeschlossen zu sein.

Quelle der Informationen und Fotos: Coda-Autos