Heim > SUV > 2015 Lexus NX 300h AWD SUV im Test

2015 Lexus NX 300h AWD SUV im Test

Lexus 2015 300h Leistung Hybrid
zhitanshiguang 26/10/2022 SUV 485
Bewertung des Lexus NX 300h AWD SUV von 2015ProsAusgezeichneter KraftstoffverbrauchAttraktives DesignTolle KabineNachteilePotenziell ablenkend und unfreundlich Remote-Touch-Oberfläche90Toyota wirbt für den neuen Lexus NX 2015 als ...

Bewertung des Lexus NX 300h AWD SUV 20152015 Lexus NX 300h AWD SUV Test

Vorteile

Ausgezeichneter Kraftstoffverbrauch

Attraktives Styling

Tolle Kabine

Nachteile

Möglicherweise ablenkende und unfreundliche Remote Touch-Oberfläche

90

Toyota wirbt für den neuen Lexus NX 2015 als kompakten Crossover, der eine nutzerorientierte Alternative zu einer Sportlimousine bietet. Es ist eine Nummer kleiner als das beliebte RX-Modell und richtet sich an eine jüngere Käufergeneration, die gebaut wurde, um mit dem BMW X3, Mercedes GLK und Audi Q5 zu konkurrieren. Diese Woche testen wir den 2015er Lexus NX 300h mit der ersten Anwendung des 2,5-Liter-Lexus-Hybridantriebs mit AWD.2015 Lexus NX 300h AWD SUV Test

Was ist neu für 2015?

Funktionen und Optionen

Innenausstattung

Spezifikationen zu Motor, Kraftstoffverbrauch und Hybridantrieb

Fahrdynamik

Fazit:

Zusätzliche Bilder des Lexus NX 300h von 2015

Was ist neu für 2015?2015 Lexus NX 300h AWD SUV Test

Der 2015er Lexus NX 300h ist ein völlig neues Modell. Er verfügt über ein neues Design, das ihn mit einem geneigten Dach und einer athletischen Haltung vom RX abhebt. Fährt es so gut wie es aussieht? Wir werden es auf den Höhen- und Bergstraßen westlich von Denver herausfinden.

Funktionen und Optionen

Der 2015er Lexus NX 300h (41.310 $) ist standardmäßig mit Außenausstattung ausgestattet, darunter automatische LED-Scheinwerfer, LED-Nebelscheinwerfer und Lauflichter, Sichtschutzglas hinten und beheizbare Spiegel. Im Inneren ist es mit einer Zweizonen-Klimaautomatik, achtfach elektrisch verstellbaren Vordersitzen (mit zweifach verstellbarer Lendenwirbelsäule für den Fahrer), im Verhältnis 60/40 geteilt umklappbaren und neigbaren Rücksitzen und einem elektrisch neig- und teleskopierbaren Lenkrad ausgestattet.

Zu den elektronischen Standardfunktionen gehören ein 7-Zoll-Bildschirm, eine Rückfahrkamera, Bluetooth-Telefon- und Audiokonnektivität, Siri-basierte Sprachsteuerung und Anzeigen für iPhones, die Display-Audio-Elektronikschnittstelle und ein Soundsystem mit acht Lautsprechern mit HD und Satellit Radio, ein CD-Player, eine zusätzliche Audiobuchse und eine USB/iPod-Audioschnittstelle.

Dieser Tester wurde mit dem Luxuspaket (4.665 $) geliefert, das eine elektrische Heckklappe, automatische Scheibenwischer, ein Abschlepppaket, Ledersitze, ein beheizbares Lenkrad und eine Holzverkleidung umfasst. Es kam auch mit 18-Zoll-Rädern, automatisch abblendenden Außenspiegeln, einem Schiebedach und beheizbaren und belüfteten Vordersitzen. Ein elektrisch umklappbarer Rücksitz (400 US-Dollar) wurde dem Luxuspaket hinzugefügt.

Das Navigationspaket (2.140 $) erhält ein Navigationssystem und fügt die Remote Touch-Elektronikschnittstelle, Premium-Soundsystem, Sprachsteuerung, verschiedene Lexus Enform-Smartphone-integrierte Apps und eine spezielle Smartphone-App hinzu, mit der Sie verschiedene fernsteuern und überwachen können Fahrzeugfunktionen. Eine kabellose Ladeschale für Qi-kompatible Telefone wurde ebenfalls hinzugefügt (220 US-Dollar). Gesamt-UVP einschließlich Bestimmungsort: 51.113 $.

Innenausstattung

Die Kabine des neuen NX 300h ist sicherlich beeindruckend und unser Eindruck ist, dass sie sportlich und modern ist. Die Qualität und Verarbeitung von Lexus ist überall spürbar. Die Kabine ist mit viel Leder, weichen Materialien und attraktiven Nähten an den Sitzen, der Konsole und dem Armaturenbrett ausgestattet. Die Vordersitze erinnerten uns an das, was Sie in einer Sportlimousine mit viel Seitenpolsterung für temperamentvolles Fahren finden. Dieses Modell wurde mit der praktischen kabellosen Telefonladeschale unter der Armlehne in der Konsole für Qi-kompatible Smartphones aufgerüstet.2015 Lexus NX 300h AWD SUV Test

Auf dem Armaturenbrett befindet sich ein Popup-Bildschirm, dessen Funktionen über ein Touchpad gesteuert werden, das Lexus RTI, Remote Touch Interface, nennt. Wir fanden, dass es den Fahrer möglicherweise ablenkt und nicht berührungsempfindlich genug ist, um es einfach zu bedienen.

Der Rücksitz ist geräumig für einen Mittelklassewagen mit genügend Beinfreiheit für größere Crossover-Erwachsene, und dieser Tester wurde auch mit den optionalen elektrisch umklappbaren Rücksitzen geliefert, die sich zurücklehnen lassen. Unsere Passagiere kommentierten die entspannende Erfahrung, als wir diese Woche zum Mittagessen gingen. Die Ladefläche bietet Platz für vier Golfbags, wenn sie längs verlegt werden. Leider konnten wir diese Woche keinen Golfausflug machen, aber die elektrische Heckklappe erleichterte das Öffnen und Schließen, da wir zusätzliche Ladung transportierten.

Spezifikationen zu Motor, Kraftstoffverbrauch und Hybridantrieb

Der 2015 Lexus NX 300h verfügt über einen Benzin-Elektro-Hybrid-Antriebsstrang, der einen 2,5-Liter-Vierzylinder mit einem Paar Elektromotoren/Generatoren kombiniert, die von einem Nickel-Metallhydrid-Batteriepaket versorgt werden. Der Hybrid-Antriebsstrang leistet mit seinen beiden Elektromotoren kombiniert 194 PS, und das AWD-System fügt einen dritten Elektromotor hinzu, um die Hinterräder anzutreiben, wenn es rutschig ist. Der NX 300h AWD ist EPA-bewertet bei 33/30 mpg Stadt/Autobahn und 32 mpg kombiniert. Es braucht 87 Oktan bleifrei, also machen Sie sich keine Sorgen, wie die meisten heutigen Luxusmodelle auf Premium-Kraftstoff zu verzichten.

Fahrdynamik

Wenn Toyota sagt, dass der neue 2015er Lexus NX ein kompakter Crossover ist, der eine nutzerorientierte Alternative zu einer Sportlimousine bietet, treffen sie es genau auf den Kopf. Wie eine Sportlimousine hat dieser Crossover ein strafferes Fahrverhalten, eine reaktionsschnelle Lenkung und Agilität in den engen Bergkurven. Wir fühlten eine Fahrerbindung, die in anderen Lexus-SUVs nicht zu spüren war. Die Fahrdynamik des Hybrids entspricht der anderer Toyota-Hybride und bietet ein leises vollelektrisches Fahrerlebnis beim Beschleunigen aus dem Stand und beim Durchfahren des Parkplatzes.

Wenn der Fahrer mehr Leistung benötigt, ist genug Leistung für die meisten Fahrsituationen vorhanden. Wenn Sie in die Höhe kommen und auf steile Hügel stoßen, fehlt dem Hybrid die Kraft einer Sportlimousine. Die meisten Käufer werden feststellen, dass das Hybridmodell genug Leistung hat, um Sie und Ihre Passagiere rechtzeitig zum Meeting durch die Stadt zu bringen.

Fazit:

Der brandneue 2015er Lexus NX 300h Hybrid bietet das Handling und die sportliche Fahrdynamik, die ihn von seinem Stallgefährten Lexus RX abheben. Lexus hat sich eine attraktive Alternative zu den deutschen Modellen ausgedacht und die Kabine im NX ist eine Stärke. Dieses Modell kombiniert hervorragende Kraftstoffeffizienz mit einem überraschend sportlichen Fahrerlebnis.

Andere 2015 Lexus NX 300h Bilder