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Der Ford Super Duty 2022 erhält neue Technologie- und Styling-Updates

Ford Super Duty 2022 SYNC
zhitanshiguang 16/11/2021 LKW 780
Arbeite schlauer, nicht härter. Das ist die Idee hinter dem neuesten technologischen Update von Ford Super Duty im Jahr 2022. Um das neue Angebot an Innenraumtechnologie zu ergänzen, bietet Ford auch verschiedene Sty...

Arbeiten Sie intelligenter, nicht härter. Das ist die Idee hinter dem neuesten technologischen Update des Ford Super Duty im Jahr 2022. Um das neue Angebot an Innenraumtechnologie zu ergänzen, bietet Ford auch verschiedene Styling-Kits und Außenfarben für den Super Duty 2022 an. Besitzer von Super Duty Trucks verlassen sich darauf, dass ihre Fahrzeuge einige der rauesten und schmutzigsten Jobs erledigen, aber es gibt keinen Grund, warum Sie bei diesen Jobs nicht gut aussehen und die coole Technologie genießen können. Zumindest laut Ford.

„Super Duty-Kunden arbeiten heutzutage nicht nur härter; sie arbeiten auch intelligenter“, erklärt Todd Eckert, Marketingleiter der Ford Truck Group. „Durch die Einführung von SYNC 4 mit einem größeren 12-Zoll-Bildschirm und 24/7-Cloud-Konnektivität sowohl für ihren Lkw als auch für mobile Geräte helfen wir unseren Kunden, ihr Spiel zu verbessern und ihre Arbeit mit zielgerichteter Technologie zu erledigen.“

Technik & Konnektivitäts-Updates

Neue Erscheinungspakete

Antriebsstrangspezifikationen

2022 Ford Super Duty Verfügbarkeit

Technik & Konnektivitäts-Updates

Der neue zentrale 12-Zoll-Touchscreen des Super Duty, den Ford als querformatig bezeichnet, ist ab Lariat Standard. Während der Bildschirm geteilt werden kann, um verschiedene Funktionen wie Navigation und Audio gleichzeitig aufzunehmen, hat Ford auch physische Tasten unter dem Bildschirm integriert. Der neue Touchscreen unterstützt laut Ford SYNC 4, das jetzt über die doppelte Rechenleistung und eine aktualisierte Spracherkennungstechnologie verfügt.

SYNC 4 ermöglicht die drahtlose Nutzung von Apple CarPlay und Android Auto zusammen mit allen SYNC AppLink-Apps. Angenommen, Sie vergessen etwas über Ihren neuen Super Duty, keine Sorge. Eine digitale Bedienungsanleitung ist über das neue SYNC 4-System verfügbar. Darüber hinaus ist der 2022 Super Duty mit einer Vielzahl von Standard- und optionalen Co-Pilot360-Funktionen erhältlich.

„Diese Ergänzungen bauen auf den wichtigsten Aktualisierungen auf, die wir für 2020 vorgenommen haben, und wir arbeiten weiter hart daran, die besten Fähigkeiten und Produktivität zu bieten, um unsere Arbeit zu unterstützen

arbeiten jeden Tag Super-Duty-Kunden“, sagte Eckert.

Neue Erscheinungspakete

Ford bietet zwei neue Styling- und Optikpakete für den Super Duty 2022 an. Das Lariat Sport Appearance Package umfasst Stoßstangen, Außenspiegel und Kühlergrill in Wagenfarbe sowie eine verchromte Auspuffspitze und schwarze Plattform-Trittbretter. Inzwischen ist das Black Appearance Package jetzt auch für den Super Duty XLT erhältlich. Das Paket umfasst 20-Zoll-Räder in Ebony Black, Stoßfänger und Kühlergrillstäbe in Wagenfarbe sowie 6-Zoll-Trittbretter in Ebony Black – sogar die äußeren Ford-Ovale sind schwarz.

Zu den neuen verfügbaren Innen- und Außenfarben gehören ein Baja-Interieur für den Lariat, ein Navy Pier und ein Light Slate-Interieur für den Limited sowie eine Außenfarbe in Atlas Blue. Das Tremor Offroad-Paket wird auch für den Super Duty 2022 erhältlich sein.

2022 Ford Super Duty Lariat Tremor. Foto: Ford Motor Company.

Antriebsstrangspezifikationen

Der Ford Super Duty 2022 ist entweder mit einem 7,3-Liter-Benzin-V8 oder einem 6,7-Liter-Power-Stroke-Diesel erhältlich. Der 7,3-Gas-V8 leistet 430 PS und 475 lb-ft. Drehmoment, während der 6.7 Power Stroke 475 PS und 1.050 lb-ft liefert. des Drehmoments.

Bei richtiger Ausstattung wird der Ford Super Duty 2022 maximal 37.000 lbs ziehen. (Schwanenhals), 32.500 lbs. (fünftes Rad) und 24.200 lbs. (konventionell). Die maximale Nutzlastkapazität beträgt bei richtiger Ausstattung 7.850 lbs.

2022 Ford Super Duty Verfügbarkeit

Der Super Duty 2022 wird diesen Sommer bei den Ford-Händlern eintreffen. Der Lkw wird im Kentucky Truck Plant in Louisville, Kentucky, und im Ohio Assembly Plant in Avon Lake, Ohio, hergestellt.

Carl Anthony ist Managing Editor von Automoblog und Mitglied der Midwest Automotive Media Association und der Society of Automotive Historians. Er ist Vorstandsmitglied der Ally Jolie Baldwin Foundation, ehemaliger Präsident der Detroit Working Writers und ein treuer Fan der Detroit Lions.

Fotos & Quelle: Ford Motor Company.