Automoblog Buchgarage: John Deere Century

Als ich im ländlichen Iowa aufgewachsen bin, habe ich oft über Ford-, Chevrolet- und Dodge-Lastwagen diskutiert. Einige Leute in meiner Highschool lieben sich liebevoll und werden ihre Positionen während unserer Mittagsdiskussionen entschieden verteidigen. Obwohl die Jury in der Lastwagen-Frage immer noch unschlüssig ist, ist man sich allgemein einig, dass John Deere den besten Traktor gebaut hat.

Es war nicht einmal eine Debatte. Tatsächlich bist du nicht dorthin gegangen.

Mittleres Grün

Nichts läuft wie...

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Die John Deere Century Gallery

Mittleres Grün

Diese grünen Maschinen waren so prominent, dass es völliger Wahnsinn wäre, Rot, Gelb oder Blau (insbesondere nicht Blau) vorzuschlagen. Auch die „Stadtkinder“ trugen John-Deere-Hemden. Gäste des örtlichen Friseurladens gingen oft nach dem Verlassen des Stuhls und dem Bezahlen zur Garderobe, um ihren John-Deere-Hut zu holen. Nach einem Haarschnitt einen Hut aufzusetzen ist in den meisten Teilen der Welt ein widersprüchliches Konzept, aber in meiner ländlichen Heimat in Iowa war es nur ein ganz normaler Tag.

Unsere Büchergarage-Reihe ist (normalerweise) mit Muskel- und Sportwagen und anderen klassischen Hochleistungsfahrzeugen gefüllt, aber dieses Mal präsentieren wir etwas ein wenig anderes. Und The John Deere Century von Randy Leffingwell qualifiziert sich. Die Autos, die wir normalerweise zeigen, sollten jetzt grün vor Neid sein (siehe, was ich dort gemacht habe).

Das Modell C von 1929 ist auf Seite 40 abgebildet. Damals zogen Bauern Geräte hinter sich her, ähnlich wie es Pferde getan hätten. Foto: Deere & Firmenarchiv.

Nichts läuft wie...

Das John Deere Century beginnt mit dem Kampf des berühmten Herstellers um Bodenhaftung, als die Landwirtschaft um die Wende des 20. Jahrhunderts immer moderner wurde. John Deere-Niederlassungsleiter baten den Vorstand des Unternehmens um ein Angebot, das der wachsenden „Power Farming“-Bewegung standhalten könnte. Der Vorstand reagierte zwar, aber die ersten Bemühungen kamen nicht gut an.

Leffingwell führt uns durch dieses und andere Markenzeichen von John Deere, vom Modell D von 1926 mit seinem innovativen Schwungrad bis zu den 530 und 630 in den späten 1950er Jahren, die heute als Styling-Wunder gelten. Später lernen wir die umfangreiche Technologie in den heutigen Traktoren und die weltweite Expansion von John Deere kennen. Leffingwell zieht sogar den Schluss, dass John Deere das erreicht habe, was der ehemalige Vorstandsvorsitzende von General Motors, Alfred P. Sloan, wollte: nämlich etwas für jeden Geldbeutel und Zweck zu schaffen.

The John Deere Century ist anders als jedes andere Buch zu diesem Thema. Es ist mit Sicherheit eines der einzigartigsten in unserer Book Garage-Serie und definitiv ein Favorit.

Autor

Leffingwell schrieb sein erstes Buch, American Muscle, im Jahr 1989, als er noch Mitarbeiter der Los Angeles Times war. Seitdem hat er weitere 47 Titel für Motorbooks verfasst und gehört heute zu den Top-Porsche-Historikern.

Leffingwells Buch „Porsche 70 Years: There Is No Substitute“ wurde letztes Jahr in dieser Reihe vorgestellt.

Der John Deere Century ist über Motorbooks und Amazon erhältlich.

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