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Zurück in die Zukunft: Das Auto und unsere Welt: Was haben sie richtig gemacht?

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zhitanshiguang 27/02/2022 LKW 617
Die Serie „Zurück in die Zukunft“ macht heute genauso viel Spaß wie vor 30 Jahren. Wir untersuchen einige der Technologien im Film, um zu sehen, ob etwas davon wahr wurde. .

Die Serie "Zurück in die Zukunft" macht heute noch genauso viel Spaß wie vor 30 Jahren.

Wir untersuchen einige der Technologien im Film, um zu sehen, ob sich etwas davon bewahrheitet hat.

Während der DeLorean ein echtes Auto war, was ist mit Drohnen und Hoverboards?

In einigen Bereichen ist es fast so, als hätten die Filmemacher die Zukunft vorhergesagt.

Zurück in die Zukunft war der umsatzstärkste Einzelfilm des Jahres 1985.

Es folgten zwei weitere Folgen in den Jahren 1989 und 1990.

Zurück in die Zukunft Teil II ist Robert Zemeckis‘ Fortsetzung seines Klassikers von 1985 über Liebe, Zeitreisen, Kleinstadtmobber basierend auf dem aktuellen Präsidenten und DeLoreans. Es wurde 1989 veröffentlicht und spielt in der fernen Zukunft von 2015, einer Zeit voller total cooler Technologien wie Drohnen, fliegenden Autos und Hoverboards.

Nun, im Jahr 2020, fünf Jahre nach den Drehorten von „Zurück in die Zukunft Teil II“, und über 30 Jahre nach Erscheinen des Films, wie viel haben sie in Bezug auf die Technologie im Film im Vergleich zu dem, was wir heute haben, richtig gemacht? Es stellte sich heraus, dass die Filmemacher bei einigen Dingen doch nicht so weit daneben lagen.

Was ist mit Drohnen?

Wie bewertet man fliegende Autos?

Wie wäre es, auf ein Hoverboard zu springen?

Brauchen Sie etwas Grip mit dieser Luft

Andere mögliche Verwendungen für die Technologie

Schau in die VHS!

Was ist mit Drohnen?

Sogar im Jahr 1989 konnte man sehen, dass dies „ein Ding“ werden würde. Die Drohnen in „Zurück in die Zukunft Teil II“ können Zemeckis und den Produzenten Bob Gale und Neil Canton für ihre technische Vorhersage leicht eine Note 1 geben. Darüber hinaus ist es auch ziemlich einfach herauszufinden, in welchem ​​​​Jahr diese vorhergesagte Technologie wahr geworden wäre, da verschiedene Luft- und Raumfahrtunternehmen, Boeing zum Beispiel, bereits Drohnen-Prototypen als Überwachungsplattformen flogen. Zemeckis, Gale und Canton nahmen einfach, was bereits passierte, verbesserten es und ließen es allgegenwärtiger erscheinen.

Verwandt: Die Macher von „Zurück in die Zukunft“ sahen Drohnen für die nahe Zukunft voraus.

Drohnen werden noch alltäglich werden. Sicher, sie sind lustige Spielzeuge, mit denen man herumspielen kann, aber es gibt viele praktische, sogar nicht-verteidigungsbezogene Anwendungen. Sie leisten bereits großartige Dinge mit Drohnen in der Welt der Filmproduktion. Das Gleiche gilt für das Anbringen von Kameras für coole Aufnahmen bei Fußballspielen, Golfspielen und anderen hochkarätigen Veranstaltungen.

Wie bewertet man fliegende Autos?

Fliegende Autos hingegen bekommen ein großes, fettes F für die Genauigkeit der technischen Vorhersage. Und das wird den Filmemachern wahrscheinlich auch nicht allzu sehr weh tun. In Tales from the Future: Time Flies, Back to the Future Part II erklären sie, wie sie vorher dachten, dass es 2015 keine fliegenden Autos geben würde.

Ich weiß, manche wollen fliegende Autos, aber das wird nicht passieren. Verzeihung. Bedenken Sie neben den technischen Hürden – Gesamtgewicht, Leistungsdichte der Kraftstoffquellen etc. – Folgendes: Ihren morgendlichen Arbeitsweg. Denken Sie an all die verrückten, vergesslichen Dinge, die Ihre Mitfahrer auf einer zufälligen Fahrt zur Arbeit an einem zufälligen Tag tun. Und jetzt wollen Sie diesen Beinahe-Idioten eine andere Dimension geben, mit der sie sich auseinandersetzen müssen? Ja, genau.

Ich sehe nicht, dass fliegende Autos in absehbarer Zeit rentabel werden, nicht einmal in 100 Jahren. Sicher, die Leute versuchen es immer wieder, also tuckert die Landschaft für diese Technologie immer noch vorwärts. Das eigentliche Problem bei der Herstellung eines fliegenden Autos ist das, als sie in den 1960er Jahren diese Amphicars herstellten. Sicher, es war ein cooles Konzept – aber es endete

ein schreckliches Auto und ein schreckliches Boot, alles in einem Fahrzeug. Das Gleiche würde wahrscheinlich für jedes fliegende Auto gelten: Es wird schrecklich fahren, schrecklich fliegen und hässlich aussehen. Warum sich die Mühe machen.

Das Amphicar hatte seine Zeit im Rampenlicht und erschien in mehreren Filmen, einem Madonna-Video und einem Pepsi-Werbespot. Aber es ist ein One-Hit-Wonder und fliegende Autos wären es auch.

DeLorean-Zeitmaschine. In Zurück in die Zukunft (1985), Zurück in die Zukunft II (1989) und Zurück in die Zukunft III (1990) gefahren. Designer: Ron Cobb & Andreas Probert. Foto: Kahn Media.

Wie wäre es, auf ein Hoverboard zu springen?

Technisch gesehen gilt dasselbe für Hoverboards; die werden auch nicht passieren. Sehen Sie, hier gibt es eine Menge Anziehungskraft. Ich bin viele Jahre lang Schlittschuh gefahren, habe Downhill-Skateboards entworfen und bin Rennen gefahren, und reibungslose Bewegungen klingen wirklich verlockend. Allerdings liegt die Note für die Genauigkeit hier wahrscheinlich im D-Bereich, vielleicht ein C-Minus, wenn wir eine Kurve zulassen.

Die Gründe dafür sind zweierlei. Erstens sprechen wir über eine Art Magnetschwebesystem. Dies ist eine bekannte und praktikable Sache, aber eine bekannte und praktikable Sache für Züge. Züge sind groß und schwer und können große Lasten tragen. Die Magnetschwebebahn-Technologie erfordert eine ganze Reihe von Dingen – zum einen supraleitende Magnete – die nicht in ein Skate-Deck passen, das von einem Menschen angehoben werden kann, geschweige denn von einem Kind.

Brauchen Sie etwas Grip mit dieser Luft

Die andere Sache ist, dass Sie tatsächlich etwas Grip wollen. Wie würden Sie Seitenführungskräfte erzeugen? Ich weiß, dass jemand tatsächlich ein Hoverboard gebaut hat, das ein paar Minuten lang über eine spezielle Oberfläche (den anderen Pol des Magneten) laufen konnte. Die supraleitenden Magnete auf der Platine konnten nur kurze Zeit auf Betriebstemperatur bleiben, aber sie konnten sie zum Laufen bringen.

Sie hatten auch die brillante Idee, Tony Hawk, wahrscheinlich den größten Skater aller Zeiten (wenn man Rodney Mullen nicht mitzählt), dazu zu bringen, das Ding auszuprobieren. Er lachte und machte sich darüber lustig wie ein kleines Kind (Tony scheint sich immer zu amüsieren), aber wenn er eine Art richtungsändernde Bewegung versuchte, wie ein Schubsen, würde das Hoverboard einfach weiterfahren Richtung wie zuvor; aber jetzt war es nur um 75 Grad nach Steuerbord gekröpft. Sehen? Sie brauchen etwas Reibung, um sich zu drehen.

Andere mögliche Verwendungen für die Technologie

Wenn sie jedoch herausfinden, wie es reibungslos funktioniert, aber auch Reibung hat, wann und wo Sie es brauchen, könnte ein Hoverboard in etwa 25 Jahren Realität werden. Das Lustige ist, dass Sie diese Hoverboard-Technologie auf viel prosaischere Weise einsetzen könnten. Eine Art Magnetschwebebahn-Hebesystem könnte sich als sehr nützlich erweisen, um große, schwere Gegenstände in Fabrikhallen oder auf Schiffscontainerhöfen zu bewegen.

Ford hat damit begonnen, Drohnen in seinen Fabriken einzusetzen, warum also nicht auch Magnetschwebebahnen?

Schau in die VHS!

Also, was ist alles aus der Serie „Zurück in die Zukunft“ wahr geworden? Vielleicht nicht alles, aber wen interessiert das? Es macht Spaß, sich jeden Film all die Jahre später noch einmal anzuschauen, und man kann viel über Christopher Lloyd lachen.

Tony Boroz ist sein ganzes Leben lang Rennen mit Antiquitäten und Sportwagen gefahren. Er ist der Autor von Bricks &. Bones: The Liebenswertes Vermächtnis und Nitty-Gritty Phenomenon of The Indy 500, erhältlich als Taschenbuch oder im Kindle-Format. Folgen Sie seiner Arbeit auf Twitter: @TonyBorroz.