Lamborghini Sián Roadster: Nur 19 produziert (aber es sind perfekte 10)

Der Lamborghini Sián Roadster ist eines dieser Autos, die Plakate verdienen. Als ich ein Kind war, hing ein großes Lamborghini Countach-Poster an meiner Wand. Wir haben früher in der Schule und in den Pausen über das Auto gesprochen. Heute sehe ich junge Leute, die dasselbe mit Sián Roadster tun, weil es sehr futuristisch aussieht. In den späten 1980er Jahren war Countach für mich und meine Freunde wie ein Auto aus dem Weltraumzeitalter.

„Der Sián Roadster verkörpert den Geist von Lamborghini“, sagt Stefano Domenicali, Vorstandsvorsitzender und Chief Executive Officer von Automobili Lamborghini. „Er ist Ausdruck von atemberaubendem Design und außergewöhnlicher Leistung, verkörpert aber vor allem wichtige Zukunftstechnologien.“

Der ultimative Lifestyle-Lamborghini

Styling & Design: Scheiben der Geschichte

Wie das aerodynamische Design funktioniert

Wie schnell ist der Lamborghini Sián Roadster?

Lamborghini Sián Roadster: Hybridantrieb

Lamborghini Sián Roadster: Verfügbarkeit

Galerie Lamborghini Sián Roadster

Der ultimative Lifestyle-Lamborghini

Der neue Sián Roadster ist nach den Worten des Autoherstellers aus Sant'Agata Bolognese ein offener Hybrid-Supersportwagen in limitierter Auflage. Zu den Herzstücken gehören das dachlose Design, das fahrerorientierte Cockpit und Lamborghinis berühmter V12-Motor mit Hybridtechnologie.

„Der innovative Hybrid-Antriebsstrang des Sián gibt die Richtung für Lamborghini-Supersportwagen vor“, fuhr Domenicali fort. „Und der offene Sián Roadster bekräftigt den Wunsch nach dem ultimativen Lifestyle-Lamborghini, während wir uns auf eine Zukunft zubewegen, die nach neuen Lösungen verlangt.“

Lamborghini Sián Roadster. Foto: Automobili Lamborghini.

Styling & Design: Scheiben der Geschichte

Der Sián Roadster teilt einige DNA mit dem Countach, was bei älteren Fans wahrscheinlich schöne Erinnerungen wecken wird. Was den Sián Roadster betrifft, können ältere Fans (wie ich!) ihn immer noch genießen, obwohl Lamborghini ein bestimmtes Publikum dafür hat. „Dies wird ein Auto für unsere sehr jungen Kunden sein, die unserer Marke sehr treu und absolut verliebt in die Autos sind, die sie kaufen“, sagte Domenicali.

Nennt mich dann jung im Herzen!

Das Stück Geschichte kommt, wenn man den Roadster von oben betrachtet. Eine Luftaufnahme des Sián Roadster zeigt die mittlerweile ikonische Periskop-Linie, die vom ersten Countach inspiriert wurde. Die Periskoplinie verläuft schräg vom Cockpit nach hinten und bildet die „Luftbänder“ hinter den Insassen.

In der Front ist der Sián Roadster komplett mit einem Kohlefaser-Splitter und markanten Y-förmigen Scheinwerfern. Am Heck des Autos verwendet der Sián Roadster einen Heckflügel, der ausgefahren wird, um den Abtrieb und die Gesamtleistung zu erhöhen.

„Wir berücksichtigen das Fahrverhalten des Autos“, erklärte Maurizio Reggiani, Chief Technical Officer, Automobili Lamborghini. „Der erstaunliche Flügel am Heck des Autos bewegt sich zwischen zwei Einlässen, um eine perfekte Integration in Bezug auf Design und Funktionalität zu gewährleisten.“

Eine Luftaufnahme des Sián Roadster zeigt die vom ersten Countach inspirierte Periskop-Linie. Die Linie verläuft diagonal vom Cockpit zu den hinteren Luftleitblechen hinter Fahrer und Beifahrer. Zu den beiden Fotos unten: Das linke zeigt den eingefahrenen Heckflügel, während das rechte Bild ihn ausgefahren zeigt.

Wie das aerodynamische Design funktioniert

Der Lamborghini Sián Roadster leitet Luft durch die vorderen Splitter und die Motorhaube, durch die seitlichen Lufteinlässe und -auslässe und dann über den Heckspoiler. Laut Lamborghini wird die Luftbewegung von vorne nach hinten nicht durch das dachlose Design des Roadsters unterbrochen.

Um die aerodynamische Effizienz zu steigern, verwendet Lamborghini spezielle Active Cooling Vanes am Heck des Sián Roadster. Unter Verwendung materialwissenschaftlicher Ingenieurtechniken von Lamborghini werden die Leitschaufeln aktiviert, wenn die Materialien eine Temperaturänderung von der Abgasanlage wahrnehmen. Dadurch öffnen sich die Leitschaufeln und bieten laut Lamborghini eine „elegante und leichte“ Kühllösung.

"In unserem Labor testen wir neue Technologien und neue Anwendungen", sagte Reggiani. „In der Motorhaube haben wir intelligente Materialien eingesetzt, eine völlig neue Technologie, die dynamische Funktionen zur Unterstützung elektrischer und mechanischer Motoren ermöglicht. Wir haben diese Anwendung patentiert und zum ersten Mal im Lamborghini Sián Roadster.“

Wie schnell ist der Lamborghini Sián Roadster?

Mit so vielen Worten, der Lamborghini Sián Roadster ist wirklich, wirklich schnell! Der neue Sián Roadster erreicht 100 km/h in 2,9 Sekunden mit einer Höchstgeschwindigkeit von 217. Sián bedeutet im lokalen Bologneser Dialekt übrigens „Blitz“.

Der Lamborghini Sián Roadster feiert sein Debüt in Blu Uranus, ausgewählt von Lamborghinis Centro Stile. Zusammen mit der Ad Personam-Abteilung arbeitet Lamborghini mit Kunden zusammen, um ihren Sián Roadster zu personalisieren. Foto: Automobili Lamborghini.

Lamborghini Sián Roadster: Hybridantrieb

Der Hybridantriebsstrang des Sián Roadster kombiniert den V12-Motor mit einem 34 PS starken 48-Volt-E-Motor. Im Getriebe zu Hause, hilft der E-Motor beim langsamen Fahren. Wenn wir uns durch den Antriebsstrang bewegen, sehen wir, was Lamborghini ihre „Superkondensatoranwendung“ nennt, die sich in der Trennwand zwischen Cockpit und Motor befindet.

Laut Lamborghini speichert der Superkondensator die 10-fache Leistung einer Lithium-Ionen-Batterie; Er ist dreimal leistungsstärker als ein Akku mit ähnlichem Gewicht und dreimal leichter als ein Akku mit identischer Leistung. Das elektrische System mit Superkondensator und E-Motor wiegt nur 75 Pfund. „Das ist ein System, das wir zusammen mit dem MIT in Boston entwickelt haben“, sagte Reggiani über den Superkondensator.

Das i-Tüpfelchen ist der 6,5-Liter-V12-Saugmotor mit seinen Einlassventilen aus Titan. Allein der V12 leistet 785 PS (8.500 U/min). Fügen Sie den E-Motor hinzu, und der Sián Roadster kurbelt 819 PS an.

Lamborghini Sián Roadster: Verfügbarkeit

Laut Domenicali ist im obigen Video eine Coupé-Version unterwegs. Vom Sián Roadster werden nur 19 produziert, und jeder ist bereits vergeben. Wenn Sie jedoch ein Top-Down-Erlebnis in einem Lamborghini wünschen, empfehlen wir den Huracán EVO Spyder mit Hinterradantrieb.

Carl Anthony ist Managing Editor von Automoblog und Mitglied der Midwest Automotive Media Association und der Society of Automotive Historians. Er ist Vorstandsmitglied der Ally Jolie Baldwin Foundation, ehemaliger Präsident der Detroit Working Writers und ein treuer Fan der Detroit Lions.

Galerie Lamborghini Sián Roadster

Fotos & Quelle: Automobili Lamborghini.