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Brief aus Großbritannien: Brexit: die letzte lange Station

Wille Brexit Angst Industrie gewonnen
zhitanshiguang 04/05/2022 Coupe 618
Ist beim Brexit der Mittelweg verloren gegangen?Wie reagieren Automobilhersteller?Geoff Maxted untersucht in seinem neuesten Letter From The UK.Welche Art und Weise ein Brite gewählt hat – zu gehen oder zu bleiben ...

Ist der Mittelweg beim Brexit verloren gegangen?Brief aus Großbritannien: Brexit: der letzte lange Stopp

Wie reagieren Automobilhersteller?

Geoff Maxted untersucht dies in seinem neuesten Brief aus Großbritannien.

Wie auch immer ein Brite gewählt hat – für den Austritt aus der Europäischen Union oder für den Verbleib in der Europäischen Union – das Gefühl eines Endes ist das gleiche: Der Brexit ist wie das Warten auf den Tod. Du weißt nicht wann und du weißt nicht wie; Sie wissen nur, dass es passieren wird und dass es wahrscheinlich kein Märchenende sein wird.

Es ist „The Fear“, wie Sie sehen, nicht unähnlich der Millennium-Angst, die die Welt kurz vor Beginn dieses Jahrhunderts erfasste.

Y2K Paranoia

Angst sitzt tief

Wirtschaft versus Politik

Büchse der Pandora?

Wenn sich der Staub legt

Y2K Paranoia

Erinnerst du dich daran? Computer würden aufhören zu funktionieren und die globale Maschinerie würde zum Stillstand kommen. Flugzeuge würden vom Himmel fallen, wenn die Systeme abgeschaltet werden. Alle Fast-Food-Fritteusen würden wegen Strommangels anhalten. Es geschah nicht und das Leben ging weiter, ebenso wie die Fast-Food-Industrie.

Der Brexit bringt die gleiche Angst mit sich, nur schlimmer. Im Großen und Ganzen wird es durch eine hyperaktive „Fake News“-Presse, unfähige Politiker, nicht gewählte Stoffanzüge wie den EU-„Präsidenten“ Jean Claude („Nur die eine Flasche Rot zum Mittagessen“) verschlimmert. Dazu eine pralle deutsche Hausfrau und ein wahrhaft widerlicher kleiner Franzose, der nicht einmal für ein Käsebaguette zuständig sein sollte.

Angst sitzt tief

Das Ergebnis ist „The Brexit Fear“ und hat die Meinungen polarisiert. Es gibt keinen Mittelweg. Beide Seiten des Schlachtfeldes werden immer schriller, grober und ehrlich gesagt lächerlich.

Wir werden im März 2019 abreisen und einige Briten buchen ihre nächsten Sommerferien nicht „nur für den Fall“. Für welchen Fall? Offensichtlich kann niemand wissen, wie viel von einem Hundefrühstück die Verhandlungsführer aus dieser ganzen Scharade machen werden (und es sieht nicht gut aus). Doch Project Fear diktiert, dass der Eurostar-Zugdienst, der durch den Ärmelkanaltunnel zwischen Großbritannien und Europa verkehrt, eingestellt wird. Unerschrockene Reisende nach Europa werden einer Ganzkörperhöhlendurchsuchung unterzogen und möglicherweise sogar von tollwütigen Ausländern gefressen.

Tatsache ist, dass dies einfach nicht passieren wird. Es wird nicht passieren, denn wenn all das Geschrei und Wehklagen verstummt, werden das globale Geschäft und die Industrie es nicht zulassen. Das gilt insbesondere für die Automobilindustrie, die zunehmend beunruhigt und immer direkter eine Lösung fordert, mit der sie arbeiten kann.Brief aus Großbritannien: Brexit: der letzte lange Stopp

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Wirtschaft versus Politik

Als Gruppe von Nationen haben wir viel zu viel in unsere Volkswirtschaften investiert, um uns von ein paar lautstarken Eurokraten die Dinge verderben zu lassen. Bevor der Gemeinsame Markt (die Ursprünge der EU in den 1970er Jahren) nur ein Schimmer in den Augen des gruseligen britischen Premierministers Edward Heath war, reisten wir alle ohne Probleme nach Europa. Nein, es war nicht ganz so einfach – mit der Passkontrolle und allem – aber wir haben es geschafft und hatten eine gute Zeit.

Warum sollte sich das ändern?

Französische Ladenbesitzer, spanische Hotelbesitzer und deutsche Gastronomen wollen unser Geld wie immer und, was noch wichtiger ist, die großen Käsereien in der Zentrale der Automobilindustrie wollen uns weiterhin Autos verkaufen, wo immer wir leben. Das Vereinigte Königreich ist ein riesiger Import-/Exportmarkt für die globale Automobilindustrie; warum in allem, was heilig ist, würde irgendjemand auf beiden Seiten des Ärmelkanals das wirklich gefährden?

Das passiert, wenn man Geschäftsangelegenheiten Politikern überlässt.

Auf diesem Foto vom September 2014 warten kürzlich hergestellte Jaguar- und Land Rover-Fahrzeuge auf den Versand. Ein Bericht von CNN Money vom April 2018 stellt fest, dass das Unternehmen aufgrund des Brexits Stellen in Birmingham abbaut. Foto: Jaguar Landrover.

Büchse der Pandora?

Einige der Kommentare von ansonsten angeblich fühlenden Wesen sind falsch und empörend. Und doch werden sie von der Presse als Tatsache gemeldet. Dies ist das Ergebnis der Festigung von Positionen auf beiden Seiten der Brexit-Debatte, die durch eine unfähige Führung noch verschärft wird. Es gibt keinen Mittelweg mehr. Es scheint wahrscheinlich, dass selbst nachdem das ganze Chaos auf die eine oder andere Weise gelöst ist, die Bosheit der „zwei Stämme“, die in unsere Gesellschaft eingedrungen ist, nicht wieder an ihren Platz zurückversetzt wird.

Dies ist keine Büchse der Pandora. Durch das Öffnen des Brexit-Deckels wurden tatsächlich nicht alle Übel der Welt befreit; nur viel heiße, stinkende Luft.

Wenn sich der Staub legt

Natürlich wird es schwierig sein und einige Auswirkungen auf unser Leben haben, niemand geht davon aus. Die Chancen stehen aber gut, dass wir in fünf Jahren wie immer in Europa Urlaub machen werden. Wir werden nicht in Lehmhütten leben und mit dem Vieh nach Wurzeln suchen. Die Sonne wird aufgehen und der Himmel wird nicht einstürzen.

Die Dinge werden zu dem zurückkehren, was wir lachend für normal halten.

Politiker werden wie immer kommen und gehen, aber die Probleme werden nicht von ihnen gelöst, sondern notwendigerweise vom Handel, in dem die britische und europäische Automobilindustrie eine so große Rolle spielt. Und natürlich vom gesunden Menschenverstand der einfachen Leute.

Geoff Maxted ist Autoautor, Fotograf und Autor unserer Serie „Letters from Britain“. Folgen Sie seiner Arbeit auf Twitter: @DriveWrite