Brief aus Großbritannien: Doomsday?

Sind wir Zeugen des Endes des Automobilzeitalters?

Als jemand, dessen Jugend, ausgefallenes Liebesleben, musikalischer Geschmack und motorische Ausbildung von den vergangenen Tagen des 20

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Jahrhundert bin ich vollkommen überzeugt von meiner nicht zum ersten Mal gemachten Behauptung, dass das goldene Zeitalter des Autofahrens längst vorbei ist. Wir werden so etwas nicht wieder sehen. Es hat mich auch dazu gebracht, meine Fahrzeug-Straßentests für die Zukunft zu überdenken.

Regeln & Ausnahmen

Autonome Autos. Nicht.

Jugend von heute

Düster & Grau

Regeln & Ausnahmen

Es ist nicht eine einzige Sache, die mich an diesen Punkt gebracht hat, nein; Es ist meine jüngste Erfahrung mit den neuesten Autos und der Automobilwerbung, die ich ertragen musste. Die meisten Autos, die ich in letzter Zeit hier auf den verdorbenen, umnachteten britischen Inseln gefahren bin, waren in Bezug auf die Verarbeitungsqualität und dergleichen vollkommen in Ordnung, aber ansonsten einfach so langweilig, langweilig, langweilig. Um ausgeglichen zu sein, fahre ich derzeit den Peugeot 5008, der attraktiv, vielseitig und ein anständiger Antrieb ist (sorry, Sie können ihn nicht haben. Die französische Marke kehrt noch nicht für einige Zeit an die amerikanischen Küsten zurück, wenn überhaupt) und Ich mag es sehr, aber es ist die Ausnahme, die die Regel bestätigt.

Autos sind langweilig geworden. Tatsache.

Peugeot 5008. Foto: DriveWrite Automotive.

Autonome Autos. Nicht.

Wie ein lustvoller Lachs, der entschlossen ist, flussaufwärts zu laichen, merke ich, dass ich hier kaum mit dem Strom schwimme, aber bis jetzt gibt es noch keine Dinge wie autonome Autos. Die allgemeinen Medien lassen sich immer ein wenig von einer Art „Die Zukunft ist jetzt!!“ mitreißen. Weise, aber Tatsache ist, dass die aktuelle Technologie einfach ein supergepriesener Tempomat ist. Fragen Sie die britische Öffentlichkeit, ob sie sich auf „fahrerlose“ Autos freut, und sie werden Ihnen „meh“ sagen.

Fragen Sie jedoch die europäische Automobilindustrie oder die Regierung, für die jeder Zug der ideale Weg ist, um all die schlechten Nachrichten zu verbergen, und jeder würde denken, dass diese Alleskönner-Autos gleich um die Ecke sind; Sie sind nicht. Sicherlich werden vorerst alle Technologien nebeneinander funktionieren, aber der eigentliche Deal ist noch viele Jahre entfernt. Doch die Aufregung ist so groß, dass ich behaupte, dass die Autohersteller die kollektive Meinung der Öffentlichkeit falsch verstanden haben.

Eine aktuelle Studie von CARiD deckte einige Verwirrung darüber auf, was ein autonomes Auto eigentlich ist. Weniger als die Hälfte der Befragten identifizierte es korrekt als etwas, das vollständig von automatisierter Technologie gesteuert wird. Eine aktuelle AAA-Studie ergab, dass 73 Prozent der amerikanischen Fahrer sagen, sie hätten zu viel Angst, in einem selbstfahrenden Fahrzeug zu fahren, gegenüber 63 Prozent Ende 2017. Foto: Hyundai Motor America.

Jugend von heute

Da Millennials und jüngere Generationen mehr an der neuesten Technologie als am Transport interessiert sind, scheint die Zukunft der Automobilindustrie meiner Meinung nach auf Flugsand gebaut zu sein. Als jemand, der spektakuläre Autos auf offenen Straßen und Rennstrecken gefahren ist, finde ich den neuesten Trend zum Kuscheln an die Jugend von heute nicht zu Ende gedacht. Die neueste TV-Werbung sieht immer alberner und jugendlicher aus und sagt den Zuschauern absolut nichts über die Autos.

Natürlich sind Autobosse nicht dumm. Diejenigen Marken, die schnell denken und keine Angst davor haben, sich neu zu erfinden, werden überleben, aber ich behaupte, dass viele dies nicht tun werden. Start-ups wie Tesla nutzen die Fantasie der Käufer aus. Clevere Unternehmen wie Uber und Mitfahrgelegenheiten wie Lyft und HyreCar zeigen, dass der Besitz eines Autos keine Notwendigkeit mehr ist, wenn eine Fahrt nur einen App-Klick entfernt ist.

Uber-Passagiere teilen sich eine Fahrt in Indien. Foto: Uber

Düster & Grau

Der Grund, warum so viele Autos heutzutage langweilig sind, liegt darin, dass es um die Lifestyle-Technologie geht, die in sie gestopft ist, und nicht um Technik. Unter der Haut sind sie im Wesentlichen alle gleich. Für ergraute altgediente Geizhälse wie mich ist es der Beginn des Niedergangs der Automobile, wie wir sie kennen. Daher denke ich, dass ich kurzfristig immer weniger Autos testen werde. Ich werde wählerisch sein und nur die Fahrzeuge auswählen, von denen ich glaube, dass sie das gewisse Extra haben, aber ich werde nicht den Atem anhalten.

In der Tat das Ende der Automobilzeit.

Geoff Maxted ist Autoautor, Fotograf und Autor unserer Serie "Letters from Britain". Folgen Sie seiner Arbeit auf Twitter: @DriveWrite