McLaren präsentiert Sondermodelle beim '15 Concours D'Elegance

2015 McLaren 650 S Pebble Beach Edition

Letztes Wochenende zeigten McLaren Automobiles und McLaren Special Operations beim Concours D' Elegance 2015 in Pebble Beach in Monterey, Kalifornien, eine Vielzahl von limitierten und klassischen Rennwagen.

Auf der historischen Automobilausstellung stellte das Unternehmen ein Fahrzeug aus jeder seiner drei Divisionen aus: der Special-, Super- und Ultimate-Serie.

Die Sonderserie

Die Super-Serie

Die ultimative Serie

Zusätzliche Bilder von McLaren Automobilen vom Concours D’Elegance 2015:

Die Sonderserie

Die Sonderserie wurde durch zwei McLaren 570 S Coupés repräsentiert. Das erste 570 S Coupé von MSO wies eine spezielle Lackierung in Mauvine Blue auf, gepaart mit einer einmaligen kohlenstoffschwarzen Lederausstattung, wobei ein koordinierendes Detail durch die gesamte Außenfarbe getragen wurde.

Das zweite McLaren 570 S Coupé der Special-Serie wurde in einem leuchtenden Ventura-Orange lackiert und mit einer Auswahl an Styling-Details aus der MSO Defined-Reihe ausgestattet. Beide Modelle wurden auf dem beliebten Concept Lawn ausgestellt, der zuvor zur Präsentation des 12 C, 12 C Spider und des Designkonzepts P1 GTR verwendet wurde.

Die Super-Serie

Die Super-Serie, auch das Herzstück der McLaren-Reihe, war mit zwei Modellen in limitierter Auflage vertreten. Der erste war ein McLaren 675 LT, der das leichteste, streckenorientierteste und straßenzugelassene Modell in dieser Kategorie ist. Die Produktion des Coupés nur 675 LT war auf 500 Modelle limitiert und leider wurde jedes davon vergeben.

Der McLaren 675 LT hat eine Höchstgeschwindigkeit von 205 mph (330 km/h), während 0-62 mph in 2,9 Sekunden und 124 mph in nur 7,9 Sekunden erreicht werden. Der 675 LT stellt das „Longtail“-Erbe mit einem klaren Fokus auf geringes Gewicht, optimierte Aerodynamik, mehr PS, streckenorientierte Dynamik und allgemeines Fahrerengagement wieder her.

Das zweite Modell der Super-Serie war der McLaren 650 S Le Mans. Dieses Modell wurde von MSO entwickelt, um den 20. Jahrestag der berühmten Rennveranstaltung in Frankreich zu feiern, und die Produktion war auf nur 50 Einheiten begrenzt – leider sind wieder alle vergeben.

Der 650 S Le Mans wies Designelemente des legendären McLaren F1 GTR-Chassis #01R auf, das die Veranstaltung vor fast zwei Jahrzehnten gewann.

Der 650 S Le Mans verfügte über einen voll funktionsfähigen, auf dem Dach montierten „Schnorchel“-Lufteinlass, Frontflügellamellen und Leichtmetallräder, die denen des F1 GTR von 1995 ähneln. Neben der Standardlackierung Sarthe Grey kann der 650 S Le Mans auch in dem berühmten McLaren-Orange lackiert werden, das Bruce McLaren in den 1960er Jahren für seine Rennwagen verwendete.

Die ultimative Serie

Zu den Modellen der Veranstaltung gehörte ein 1996er McLaren Fl GTR, der von BMW North America an McLaren Automotive ausgeliehen wurde und das Auto während seiner Debütsaison sponserte. Das Auto, bekannt als Chassis #17R, wurde vom Team Bigazzi eingesetzt und belegte bei den 24 Stunden von Le Mans 1996 den 8. Platz.

Beim Concours D’Elegance 2015 war McLaren Automotive auch durch RM Auctions vertreten, die die exklusivsten jemals produzierten McLaren-Modelle in Form eines McLaren P1 und des vorletzten McLaren F1 von 1998 versteigerten.

Der vulkanrote P1 war nur eines von 375 Modellen, die die Ultimate-Serie des Unternehmens repräsentierten. Der McLaren F1 von 1998, Fahrgestellnummer 073, war einer der begehrtesten auf der Messe, da er mit einer Reihe von „LM GTR“-Upgrades ausgestattet war.

Insgesamt war es eine gute Vorstellung für McLaren Automotive und wenn Sie ein Fan von McLaren-Autos waren, dann waren Sie definitiv zur richtigen Zeit am richtigen Ort.

Zusätzliche Bilder von McLaren Automobilen vom Concours D’Elegance 2015:

Quelle der Informationen und Bilder: McLaren Automotive