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2015 Volkswagen Golf TSI SE im Test

Golf Volkswagen 2015 TSI vorne
zhitanshiguang 20/07/2022 Fließheck 659
2015 Volkswagen Golf TSIProsStylingHandhabungKraftstoffverbrauchConsLeichtes Zögern des Motors94TOPWenn der Volkswagen Golf eine Person wäre, wer wäre es höchstwahrscheinlich? Der Volkswagen Golf TSI SE von 2015 würde ...

Volkswagen Golf TSI 2015Volkswagen Golf TSI SE Test 2015

Vorteile

Styling

Handhabung

Kraftstoffverbrauch

Nachteile

Leichtes Zögern des Motors

94

GROSSARTIG

Ich

Wenn der Volkswagen Golf eine Person wäre, wer wäre das höchstwahrscheinlich? Der Volkswagen Golf TSI SE von 2015 wäre wie das Mädchen von nebenan, dem man wirklich nicht viel Aufmerksamkeit schenkt. Sie ist hübsch – kein Knockout – aber jeder Typ will sie ausführen.

Es macht Spaß, mit ihr zusammen zu sein, und wenn man sie wirklich kennenlernt, ist sie ein Partylöwe!

Der Volkswagen Golf TSI SE 2015 könnte der Schlafwagen des Jahres werden. Es wird unter dem Radar der meisten Menschen fliegen und nie entdeckt werden, was für ein gutes Fahrzeug VW im Stall hat.

Der neue Volkswagen Golf wurde 2015 mit dem prestigeträchtigen Preis „North American Car of the Year“ ausgezeichnet.

Was ist neu

Funktionen

Optionen

Innenausstattung

Motor & Angaben zum KraftstoffverbrauchVolkswagen Golf TSI SE Test 2015

Fahrdynamik

Schlussfolgerung

2015 Volkswagen Golf TSI Galerie

Was ist neu

Äußerlich gab es Änderungen, die nicht leicht erkennbar sind: eine etwas niedrigere und breitere Frontpartie sowie ein kürzerer vorderer Überhang. Es bekommt auch neue schmalere Scheinwerfer.

Darunter befindet sich der Ort, an dem die meisten Änderungen vorgenommen wurden.

Golf erhält die neue MQB-Plattform von VW, die zwei Zoll länger, einen Zoll niedriger und etwas breiter ist. Es fährt jetzt auch auf einem zwei Zoll längeren Radstand.

Funktionen

Der Volkswagen Golf SE (24.895 $) ist ein 4-Türer-Modell und ist mit 6-Gang-Automatikgetriebe, beheizbaren Vordersitzen, Fender-Premium-Audiosystem, Scheinwerfern mit Regensensor, beheizten Frontwaschdüsen, automatischen Scheinwerfern und Nebelscheinwerfern ausgestattet Lichter und 17-Zoll-Aluminiumlegierungsräder.

Optionen

Zu den Optionen gehörten die Außenfarbe Tungsten Silver Metallic, die Innenausstattung aus schwarzem Kunstleder und das 6-Gang-Automatikgetriebe, alles ohne Aufpreis.

Gesamt-UVP einschließlich Bestimmungsort: 25.715 $.

Innenausstattung

Volkswagen-Interieurs waren schon immer einfach, aber geschmackvoll gestaltet. Der Volkswagen Golf SE 2015 strahlt die gleiche einfache Raffinesse aus. Es ist eine schöne Abwechslung zu den High-Tech-Luxusfahrzeugen, den Radiosender einfach wechseln und die erforderliche Einstellung für die Klimaanlage finden zu können, ohne die Bedienungsanleitung herauszuholen.

Die Vordersitze des Golf sind bequem, und obwohl es sich um ein kompaktes Auto handelt, bietet es genug Platz für die größten Fahrer. Der Rücksitz ist groß für ein kleines Fahrzeug und die Fahrer, die wir zum Mittagessen mitnahmen, fanden, dass er eine gute Beinfreiheit hatte.

Für diejenigen, die Fracht transportieren möchten, misst der Golf SE 22,8 Kubikfuß Frachtkapazität, und die kastenförmigere Form des Golf ermöglicht es, Sachen fast bis zum Dach zu stapeln.

Die meisten Käufer in diesem Segment werden Millennials sein, die ihre Musik auf der lauteren Seite mögen und dieses Soundsystem liefert. Das Premium-Audiosystem mit 8 Lautsprechern plus Subwoofer, das im Golf SE enthalten ist, wird von Fender hergestellt, dem Gitarrenstar.

Je lauter Sie kurbeln, desto besser klingt es!Volkswagen Golf TSI SE Test 2015

Motor & Angaben zum Kraftstoffverbrauch

Der Volkswagen Golf TSI 2015 wird von einem 1,8-Liter-Reihenvierzylinder mit Turbolader und Direkteinspritzung angetrieben, der 170 PS und 200 Pfund-Fuß Drehmoment erzeugt.

Fahrdynamik

Wir nahmen den Volkswagen Golf SE für einen guten Test mit auf eine Fahrt auf der I-70 in die Rocky Mountains. Wir empfanden den Golf wie den Nachbarn nebenan – wir hatten nichts Spektakuläres erwartet, waren aber sehr beeindruckt.

Wir fanden dieses Kompaktauto sportlich, spritsparend und hoch auf dem Fahrspaß-Meter. Die Sicht nach außen ist auf der Autobahn ausgezeichnet, gut, um durch den Stadtverkehr zu flitzen.

Selbst in der Höhe hatte der 1,8-Liter-Motor ausreichend Kraft, um den Bergpass hinaufzufahren. Wir kamen durch den Eisenhower-Tunnel und machten uns auf den Weg nach Frisco, wo wir zum Mittagessen anhielten.

Auf dem Rückweg entschieden wir uns für eine andere Route und fuhren die kurvige Straße zwischen Frisco und Breckenridge entlang.

Die engen Kurven gaben uns eine gute Vorstellung davon, warum dieser neue Golf hoch angepriesen wird.

Der aufgeladene Vierzylinder zog uns nach oben und durch die hochgelegenen Kurven

mit wenig Problem. Die 6-Gang-Automatik läuft reibungslos und die Schaltvorgänge waren pünktlich. Bei starkem Druck gibt es einen kurzen Moment des Zögerns, aber es folgt schnell ein kräftiger Schub.

Wir haben das Getriebe in den Sportmodus geschaltet und das Getriebe hielt die Gänge länger für das temperamentvolle Fahren auf der zweispurigen Bergstraße. Wir haben auch einen ausgezeichneten Kraftstoffverbrauch und die Tankanzeige schien sich kaum zu bewegen.

Das Fahrwerk ist straff gefedert, was ideal für schnelle Manöver im und aus dem Verkehr ist.

Auf einer Strecke mit holprigen Straßen sorgte die hintere Einzelradaufhängung dafür, dass alles relativ ruhig blieb.

Schlussfolgerung

Wie das Mädchen von nebenan steckt im Golf TSI viel mehr, als man denkt. Wir fanden den Volkswagen Golf TSI SE 2015 sehr spaßig zu fahren, mit einer straffen, aber komfortablen Fahrt.

Das Interieur ist einfach, aber raffiniert und praktisch. Die Technik im Inneren ist einfach zu bedienen.

Der Volkswagen Golf ist eine vielseitige Luke, die auf dem Fahrspaß-Meter ganz oben steht. Der Golf TSI erreicht hervorragende Verbrauchswerte und bietet ausreichend Laderaum für einen aktiven Lebensstil.

2015 Volkswagen Golf TSI Galerie

Bild: Volkswagen of America