Porsche 911 Speedster 2019: Das Orderbuch öffnet sich

Wunderschön und selten, der Porsche 911 Speedster ist eine einzigartige Sonderedition.

Der Sechszylinder-Boxermotor dreht auf beeindruckende 9.000 U/min, während er 500 PS abgibt.

Erwarten Sie es gegen Ende des Jahres bei US-Händlern, aber das Bestellfenster ist jetzt geöffnet.

Tretet beiseite, Leute! Porsche hat endlich sein Bestellbuch für den 2019er 911 Speedster geöffnet, und sie nehmen Namen, Nummern und Bargeld (viel Bargeld) von denen, die gut betucht und begierig genug sind, und von allen anderen, die ihren Sportwagen zum 70-jährigen Jubiläum wollen. Im Gegensatz zu vielen „Sondermodellen“ anderer Hersteller ist der Porsche 911 Speedster 2019 tatsächlich etwas Besonderes.

Lassen Sie uns zuerst die schlechten Nachrichten aus dem Weg räumen: 274.500 $. So sehr wird Sie der Porsche 911 Speedster 2019 zurückwerfen. Das plus weitere 1.250 $ für die Lieferung.

Wenn Sie eines der optionalen Heritage Design Package-Elemente hinzufügen möchten, werden Sie die Kosten für den Honda Civic zurückwerfen: 24.510 $. Also, wie ich schon sagte, tretet zur Seite, Leute!

Alle geschäftlichen & Motorsport-inspiriert

Schlanke schnelle Diät

Und der Motor auch!

Limitierte Auflage

2019 Porsche 911 Speedster Galerie

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Sie bekommen jedoch etwas für Ihr Geld. Am bemerkenswertesten ist, dass Sie weit hinten im Motorraum einen 4,0-Liter-Boxermotor mit 502 PS und 346 lb-ft finden. des Drehmoments. Das ist, um den Fachbegriff aus der Technik zu verwenden, viel Kraft. Mehr als genug, um Sie in 3,8 Sekunden von null auf 60 zu jagen und mit 300 km/h die Höchstgeschwindigkeit zu erreichen. Oh, und besagtes Werk dreht auf eine Drehzahl von 9.000 U/min. Spaß!

Das wird natürlich ein Spaßauto, denn im Gegensatz zu vielen anderen Sondermodellen wurde der Speedster 2019 nicht von der Marketingabteilung entwickelt, oh nein. Es war die Idee der Porsche-Motorsportabteilung in Weissach. Die Windschutzscheibe und die Seitenfenster sind für den traditionellen Speedster-Stil verkleinert, und das Verdeck ist ein handbetätigter leichter Stoff. Es gibt sogar zwei Kohlefaser-„Streamliner“ (Kopfstützenverkleidungen) auf dem hinteren Kofferraumdeckel für ein zusätzliches bisschen funktionellen Elan.

Das Innere des 911 Speedster ist ganz auf Business ausgerichtet, wobei der Schwerpunkt auf den Grundlagen des Fahrens liegt. Die Türverkleidungen sind leicht mit Aufbewahrungsnetzen und Türgriffen zur Gewichtsreduzierung. Die Türeinstiegsblenden tragen den „Speedster“-Schriftzug und bestehen aus Kohlefaser. Die Sitze sind in einfachem schwarzem Leder gehalten, aber wenn Sie ganz auffällig werden möchten, können Sie rote Nähte für das Armaturenbrett und rote „Speedster“-Nähte auf den Kopfstützen bekommen. Sie können sogar ein GT-Sportlenkrad mit einer roten 12-Uhr-Mittelmarkierung erhalten.

2019 Porsche 911 Speedster Innenausstattung. Foto: Porsche Cars North America, Inc.

Schlanke schnelle Diät

Der Speedster weist genug Gewichtsverlust auf, um Colin Chapman stolz (wenn nicht geradezu neidisch) zu machen. Der vordere Deckel, die vorderen Kotflügel und der hintere Kofferraumdeckel sind aus Kohlefaser gefertigt; und dieser hintere Kofferraumdeckel bringt nur 22 lbs auf die Waage. Die Front- und Heckschürze sind aus leichtem Polyurethan gefertigt. Weitere Einsparungen finden sich bei den Porsche Ceramic Composite Brakes, die im Vergleich zu Gusseisenrotoren etwa 50 Prozent an Gewicht einsparen. Das Stoffverdeck ist komplett manuell und hat keine Motoren oder Getriebe oder andere Dinge, die das Gewicht für Ihre faule Bequemlichkeit erhöhen.

Klimaanlage? Gegangen! Wenn Sie es nicht wirklich möchten, können Sie es auf Wunsch als kostenlose Option hinzufügen.

Das Sechsgang-Schaltgetriebe spart rund neun Pfund. über dem Siebengang-Schaltgetriebe im 911 Carrera und fast 40 lbs. gegenüber dem Doppelkupplungsaggregat PDK. Oh, habe ich erwähnt, dass der Porsche 911 Speedster 2019 mit einer Schaltbox geliefert wird? Nun, es tut! Also alle Neo-Ludditen sollten jetzt glücklich sein.

Rechnen Sie all dies zusammen und der 911 Speedster von 2019 wiegt 3.230 Pfund. Nein, nicht so leicht wie ein Lotus, aber hey, für einen Porsche (der in letzter Zeit ziemlich schweinig geworden ist) ist das nicht schlecht. Also, wie sie sagen: um schnell zu fahren, füge Leichtigkeit hinzu und stelle dich auf diese 500-PS-Mühle, die weit hinten hängt !!!

Der Porsche 911 Speedster 2019 wird mit individuellen Drosselklappengehäusen geliefert, um das Gesamtansprechverhalten zu verbessern. Foto: Porsche Cars North America, Inc.

Und der Motor auch!

Dieser Motor basiert auf dem 911 GT3 und GT3 RS und wurde mit individuellen Drosselklappengehäusen für ein schärferes Ansprechverhalten verbessert. Die neue Hochdruck-Kraftstoffeinspritzung und Abgassysteme rasieren weitere 22 lbs. (ungefähr) Gewicht. Auch das Fahrwerk stammt vom 911 GT3 und sorgt mit Hinterachslenkung und dynamischen Motorlagern für mehr Präzision und Stabilität. Und schließlich sehen die 20-Zoll-Räder mit Zentralverschluss in Satin Black mit Hochleistungsreifen super cool aus.

Limitierte Auflage

Aber wie ich schon sagte, tritt zur Seite, Leute! Porsche nimmt jetzt 274.500 Dollar plus für den neuen Speedster. Von diesem besonderen 911 Speedster baut Porsche nur 1.948 Exemplare. Warum so eine ungerade Zahl? Denn 1948 war der Startschuss für Porsche. Um dieses Jubiläum zu feiern, stellt Zuffenhausen diesen Speedster in limitierter Auflage her.

Tony Borroz hat sein ganzes Leben damit verbracht, Oldtimer und Sportwagen zu fahren. Er ist Autor von

Ziegel & Bones: The Liebenswertes Vermächtnis und Nitty-Gritty Phenomenon of The Indy 500, erhältlich als Taschenbuch oder im Kindle-Format.

Verfolgen Sie seine Arbeit auf Twitter: @TonyBorroz.

2019 Porsche 911 Speedster Galerie

Foto und Fotoquelle: Porsche Motors North America