8 moderne Konzeptautos, die die Zukunft der Marke buchstäblich vorhersagen

In den vergangenen zehn Jahren hat Hyundai seinen Blick in die ferne Zukunft gerichtet. Während dieser Zeit brachte Hyundai eine Reihe von Konzeptautos auf den Markt, von denen viele die Herzen von Autoenthusiasten im In- und Ausland eroberten. Am bemerkenswertesten ist vielleicht, wie viele der mit diesen modernen Konzeptautos verbundenen Designs, Merkmale und Funktionen schließlich ihren Platz in der Produktpalette des Unternehmens gefunden haben.

Hyundai Concept Cars im Laufe der Jahre

#1: i-oniq (2012)

#2: Intrado (2014)

#3: RN30 (2016)

#4: FE-Brennstoffzelle (2017)

#5: Le Fil Rouge (2018)

#6: 45 (2019)

#7: Vision T (2019)

#8: Prophezeiung

Hyundai Concept Cars: Vorwärts gehen

Hyundai Concept Cars im Laufe der Jahre

Während Hyundai den Weg der Innovation fortsetzt, kann man die früheren Konzeptfahrzeuge des Autoherstellers studieren, um einen Einblick in die Zukunft zu erhalten. Das Folgende sind die experimentellen Fahrzeuge, die Hyundais Weg geebnet haben. Hier sind acht Konzeptautos von Hyundai, die die zukünftigen Designs des Autoherstellers vorherzusagen schienen.

Der i-oniq wurde im europäischen Forschungs- und Entwicklungszentrum von Hyundai entworfen und entwickelt und war der erste, der über den markentypischen Kaskadengrill des Unternehmens verfügte. Foto: Hyundai Motor Company.

#1: i-oniq (2012)

Der auf dem Genfer Autosalon 2012 vorgestellte i-oniq demonstrierte Hyundais Interpretation von Hybrid-Elektro-Technologie. Dieses elektrische und sportliche Schrägheckmodell bewies Form und Funktion gleichermaßen. Der i-oniq hatte ästhetisch ansprechende Karosserielinien und einen effizienten Antriebsstrang, der einen Benzinmotor nutzte, um die Reichweite zu erhöhen.

Aus dem i-oniq entstand vier Jahre später der IONIQ, der sich als recht innovativ erwies (er war das erste Fahrzeug mit drei elektrifizierten Antriebssträngen). Der i-oniq zeichnet sich auch dadurch aus, dass er der erste Hyundai ist, der über den Cascading Grille des Unternehmens verfügt.

Hyundai Intrado-Konzept. Foto: Hyundai Motor Company.

#2: Intrado (2014)

Der Intrado, der seinen Namen der Unterseite eines Flugzeugflügels verdankt, debütierte auf dem Genfer Autosalon 2012 und stand als direktes Spiegelbild von Hyundais kontinuierlicher Hinwendung zu seiner Sensuous Sportiness-Kampagne. Der Intrado wurde auf der Überzeugung aufgebaut, dass das Fahrerlebnis eines Verbrauchers durch fortschrittliche Technologie erheblich verbessert werden kann.

Mit einem fließenden, schlanken Karosseriestil demonstrierte der Intrado eine Hinwendung zu aerodynamischer Effizienz und leistungsorientierter Innovation. Der Kona, der 2017 debütierte, spiegelte viele der gleichen Designmerkmale wider wie der berühmte Intrado, der vor ihm kam.

#3: RN30 (2016)

Der auf dem i30 basierende RN30 debütierte auf dem Pariser Autosalon 2016 und ist einzigartig unter allen Konzeptfahrzeugen von Hyundai. Der RN30 zeigte den Verbrauchern die jüngsten Fortschritte von Hyundai in den Bereichen Rennsport und Leistungsentwicklung, insbesondere in den Bereichen Gewichtsreduzierung und Aerodynamik. Das Konzept war eine Zusammenarbeit zwischen Hyundai Motorsport, dem Hyundai Motor Europe Technical Center und der Performance Development and High Performance Vehicle Division von Hyundai Motor.

Viele Facetten des Designs des RN30 wurden auf den i30 N und den i30 N TCR übertragen. Einige der bemerkenswertesten Überbleibsel waren die Profilierung der Scheinwerfer, die Lackierung in Performance Blue und die Integration eines vollständigen Überrollkäfigs. Der i30 N TCR zeigte auch viele der gleichen gewichtsreduzierenden Qualitäten wie der RN30.

#4: FE-Brennstoffzelle (2017)

Die FE-Brennstoffzelle, die auf dem Genfer Autosalon 2017 vorgestellt wurde, war die erste ihrer Art für Hyundai. Die wasserstoffbetriebene FE-Brennstoffzelle würde die Effizienz im wahrsten Sinne des Wortes maximieren. Von einem optimierten aerodynamischen Design bis hin zu einem emissionsfreien Fußabdruck hat Hyundai in seinem Streben nach Nachhaltigkeit nichts unversucht gelassen.

Nur Monate später brachte Hyundai seine FE-Brennstoffzelle der zweiten Generation, den NEXO, auf den Markt, der viele der gleichen minimalistischen und dennoch stilvollen Außendesignelemente seines Vorgängers beibehielt. Fließende Linien, ein schwebendes Dachkonzept und eine nach hinten geführte D-Säule, die am Fahrzeugspoiler endet, gehörten zu den Designmerkmalen.

#5: Le Fil Rouge (2018)

Der Le Fil Rouge wurde 2018 auf dem Pariser Autosalon in einem der einflussreichsten Konzeptautos von Hyundai vorgestellt. Das Le Fil Rouge war eine Hommage an die Vergangenheit der Marke, festigte das Vermächtnis des Tages und gab einen Ausblick auf die noch kommende Zukunft. Diese Mischung aus Neu und Alt erwies sich als Meilenstein in Hyundais schrittweisem Vorstoß in Richtung seiner aktuellen Sensuous Sportiness-Kampagne.

Der Le Fil Rouge zeichnete sich durch Fastback-Designs und wirklich einzigartige Körperproportionen aus. Ein längerer Radstand, größere Reifen und kurze Überhänge erzeugten eine sportliche Optik, die als massentauglich angepriesen wurde. Viele der Designmerkmale der Sonata und Elantra der achten Generation werden dem Le Fil Rouge zugeschrieben.

#6: 45 (2019)

Ähnlich wie der Le Fil Rouge davor war der 45 eine Mischung aus Alt und Neu und interpretierte das 45 Jahre zuvor veröffentlichte Hyundai-Pony-Konzept neu. Das schlichte, aber elegante Äußere des 45 zeichnete sich durch eine beträchtliche geradlinige Geometrie aus – zum Beispiel die 45-Grad-Winkel an der Vorder- und Rückseite des Fahrzeugs, um eine diamantähnliche Silhouette zu schaffen.

Der 45er betonte auch die neuesten Fortschritte in Bezug auf ein hochmodernes Fahrerlebnis und stützte sich stark auf autonome und Elektrifizierungstechnologie. Viele der Designhinweise für Hyundais spätere EV-Modelle wurden vom 45er abgeleitet.

#7: Vision T (2019)

Der Vision T, der letztes Jahr auf der AutoMobility LA vorgestellt wurde, gab den Verbrauchern einen ersten Einblick in Hyundais jüngsten Vorstoß in Richtung Hybridtechnologie und ökologische Nachhaltigkeit. Dieser Plug-in-Hybrid erwies sich, wie andere Konzeptfahrzeuge von Hyundai, als nahezu ebenso auffällig im Aussehen wie in der Effizienz des Antriebsstrangs.

Der Vision T hatte eine lange Motorhaube, einen langen Radstand und eine ebene Dachlinie für ein schlankes, leistungsorientiertes Gefühl. Die bemerkenswerte Präsenz geometrischer Formen und ausgeprägter Kanten erzeugte ein stromlinienförmiges und dennoch robustes Aussehen. Die geometrische Formgebung zu diesem Zeitpunkt (unter Berücksichtigung des 45) war ein charakteristisches Element aller Hyundai-Konzeptautos.

Hyundai Prophecy-Konzept. Foto: Hyundai Motor Company.

#8: Prophezeiung

In einer abrupten Abkehr von der Masse der Konzeptautos des Unternehmens weist der Prophecy sanfte, fließende Kurven auf, die nur als äußerst sportliches Aussehen beschrieben werden können. Eine geschwungene Dachlinie, die die vordere und hintere Hälfte des Fahrzeugs nahtlos miteinander verbindet, sorgt für ein ultraschlankes Seitenprofil.

Der Prophecy steht auf der Säule der Umweltfreundlichkeit mit einem emissionsfreien Fußabdruck und einem einzigartigen Luftfiltersystem. Das Fahren des Prophecy ist wie kein anderer, da sich Hyundai für Joystick-Steuerungen anstelle eines Standardlenkrads entschieden hat. Vielleicht haben sie die Prophezeiung deshalb als „optimistischen Futurismus“ bezeichnet?

Hyundai Concept Cars: Vorwärts gehen

Wenn die Geschichte ein Indikator ist, werden wir wahrscheinlich sehen, dass zumindest einige Designelemente des Prophecy in nachfolgende Fahrzeuge innerhalb der Hyundai-Reihe übernommen werden. In welcher Form oder Weise diese Features erscheinen werden, wird die Zeit zeigen. Es scheint jedoch sicher zu sein, dass alles, was Sie erwartet, dem allgegenwärtigen Engagement von Hyundai für Innovation und Effizienz gerecht wird.

Trotzdem sind wir uns bei dieser ganzen Joystick-Sache nicht sicher.

Josh Boyd ist ein ASE-zertifizierter Techniker mit über einem Jahrzehnt Erfahrung in der Kfz-Reparatur. Wenn er nicht unter der Haube ist, findet man ihn im Wald oder auf dem Wasser, wo er seinen anderen Leidenschaften, der Jagd und dem Fischen, nachgeht.

Foto- und Datenquelle: Hyundai Motor Company.