LS427/570 Crate Engine: Chevrolet Performance stellt ein vom LS7 7.0L inspiriertes Triebwerk vor

Der LS427/570 Crate Engine ist eine verbesserte Version des massenproduzierten LS7.

Zu den einzigartigen Merkmalen gehören eine Aluminium-Ölwanne mit F-Karosserie und eine Nasssumpf-Ölpumpe.

Chevrolet Performance empfiehlt Mobil 1 15W50 vollsynthetisches Motoröl.

Chevrolet Performance hat kürzlich seinen brandneuen LS427/570-Kistenmotor vorgestellt. Dieser Motor dient als Leistungssteigerung des ohnehin robusten LS7. Der neu vorgestellte LS427/570 leistet geschätzte 570 PS und 540 lb-ft. Drehmoment, das den LS7 um beträchtliche Spannen übertrifft.

Während diese bemerkenswerten Leistungsdaten bei Getriebeköpfen weit und breit sicherlich Ehrfurcht hervorrufen, müssen wir uns fragen, wie Chevy das geschafft hat. Hier ist ein Überblick über alles, was wir über den LS427/570 wissen.

LS427/570 Crate Engine: Auf einen Blick

Ein Leistungsstammbaum

Kompatibilitätspunkte

So bestellen Sie den LS427/570

LS427/570 Crate Engine: Auf einen Blick

Der LS427/570 verfügt über zahlreiche Designelemente, die jeweils ihre eigene Rolle spielen, um dem Motor seine renntauglichen Fähigkeiten zu verleihen. Allerdings spielen nur wenige eine so große Rolle wie die Hochhub-Rollennockenwelle.

Diese Nockenwelle ist einzigartig in ihrem Design und erzeugt einen Einlasshub von 0,591 Zoll und einen Auslasshub von 0,590 Zoll. Eine Gesamteinlassdauer von 227 Grad und eine Auslassdauer von 242 Grad wird ebenfalls präsentiert, mit einem Keulentrennungswinkel von 116 Grad.

Ein Leistungsstammbaum

Der LS7 leiht dem neuen LS427/570 seine bewährte Kurbelwelle aus geschmiedetem Stahl und die Pleuel aus Titan. Gleichzeitig werden auch einige Überbleibselkomponenten früherer Camaro-Modelle verwendet, darunter ein 14-Zoll-Z / 28-Schwungrad mit 168 Zähnen für ein manuelles Getriebe und Z / 28-Auspuffkrümmer der fünften Generation.

Der LS427/570 lehnt sich ebenfalls an seinen LS7-Vorgänger an und verwendet einen flachen EFI-Ansaugkrümmer mit vorinstallierten Kraftstoffverteilern und Einspritzdüsen sowie ein Drosselklappengehäuse.

Die Spitzenleistung wird durch CNC-gesteuerte Zylinderköpfe unterstützt, die mit 2,20-Zoll-Titan-Einlassventilen, 1,61-Zoll-Natrium-gefüllten Auslassventilen und proprietären Hochgeschwindigkeits-Ventilfedern ausgestattet sind.

Der LS427/570-Kistenmotor basiert auf dem LS7 (abgebildet) und verwendet eine einzigartige Nockenwelle, um 570 PS zu erzeugen. Die LS427/570-Baugruppe umfasst eine F-Karosserie-Nasssumpf-Ölwanne und Z/28-Auspuffkrümmer. Foto: Chevrolet-Leistung.

Kompatibilitätspunkte

Chevrolet Performance bewirbt den LS427/570 als einfach zu installieren, was zum großen Teil auf seine Nasssumpf-Ölpumpe zurückzuführen ist. Die Verwendung solcher eliminiert die Notwendigkeit für den Einbau zusätzlicher Komponenten, und es sind keine weiteren Ölreservoirs oder Ölleitungen erforderlich.

Chevrolet Performance empfiehlt, dass alle LS427/570-Motoren mit Mobil 1 15w50 vollsynthetischem Motoröl betrieben werden. Ebenso erfordern alle LS427/570-Einheiten für den Betrieb die Verwendung des Motorsteuergeräts P/N 19420000.

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So bestellen Sie den LS427/570

Während es schwer zu sagen ist, wie viel Fanfare der neu gestaltete LS427/570 erhalten wird, scheint es ziemlich sicher zu sein, dass ein allgemeiner Mangel an Leistung niemals schuld sein wird, wenn die Verkäufe alles andere als beeindruckend sind.

Der LS427/570-Motor kann jetzt bei Chevrolet Performance-Händlern und -Einzelhändlern bestellt werden. Die Teilenummer ist 19420191.

Josh Boyd ist ein ASE-zertifizierter Techniker mit über einem Jahrzehnt Erfahrung in der Kfz-Reparatur. Wenn er nicht unter der Haube ist, findet man ihn im Wald oder auf dem Wasser, wo er seinen anderen Leidenschaften, der Jagd und dem Fischen, nachgeht.

Foto und Informationsquelle: Chevrolet Performance.