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AutoSens kehrt mit einer starken Agenda, die sich auf das autonome Fahren konzentriert, nach Brüssel, Belgien, zurück

AutoSens autonom Detroit Brüssel wird
zhitanshiguang 01/09/2022 Neue Energie 595
Nach dem Erfolg der Konferenz in Detroit im Mai wird AutoSens, der globale Gipfel zum autonomen Fahren, im September nach Brüssel, Belgien, zurückkehren. Die Organisatoren gaben die Agenda der Veranstaltung bekannt,...

Nach dem Erfolg der Konferenz in Detroit im Mai wird AutoSens, der globale Gipfel zum autonomen Fahren, im September nach Brüssel, Belgien, zurückkehren. Die Organisatoren kündigten die Agenda der Veranstaltung an, die mehr als 60 verschiedene Treffen umfasste, die darauf abzielten, sinnvolle Gespräche zum Thema autonome Fahrzeuge zu fördern.AutoSens kehrt nach Brüssel, Belgien, zurück, mit einer starken Agenda, die sich auf autonomes Fahren konzentriert

„Die Herausforderung der Automobilindustrie besteht darin, Computer und Roboter zu entwickeln, die Aufgaben besser ausführen können als Menschen, und gleichzeitig nur minimale Störungen in einem System verursachen, das für viele Jahrzehnte von Menschen angetriebene Fahrzeuge umfassen wird“, erklärte AutoSens-Gründer Robert Statt. „Das ist keine leichte Aufgabe.“

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Für Ingenieure, von Ingenieuren

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AutoSens deckt nahezu jeden Aspekt des autonomen Fahrens ab, von der Lieferkette, Infrastruktur und technischen Herausforderungen bis hin zu rechtlichen, finanziellen und ethischen Erwägungen. Teilnehmer, Referenten, Sponsoren und Teilnehmer werden ermutigt, während der Veranstaltung, die auf die größten Herausforderungen autonomer Autos abzielt, das Fachwissen des anderen zu nutzen. Zusammenarbeit und Kreativität sind die zentralen Themen von AutoSens, wobei Fachleute auf diesem Gebiet ermutigt werden, Ideen auszutauschen und Lösungen für die Hindernisse zu entwickeln, denen das autonome Fahren gegenübersteht.

„Dies ist ein hart umkämpfter Markt, aber alle Unternehmen können von einem Forum mit freiem Ideenaustausch profitieren“, sagte uns Stead Anfang dieses Jahres. „Natürlich kommen die Leute nicht und geben all ihre Geschäftsgeheimnisse preis, aber so oft stehen Ingenieure in der gesamten Lieferkette vor ähnlichen Herausforderungen, und wenn sie zusammenarbeiten, um einige dieser Kernprobleme zu lösen, können sie sich mehr auf das Wesentliche konzentrieren Value-Add-IP auf dem neuesten Stand der Forschung.“

„Ich würde sagen, die größte Herausforderung für die Menschen besteht darin, die verschiedenen Technologien zu verstehen“, sagte Phil Magney, Gründer und Hauptberater von VSI Labs, während der AutoSens Detroit im Mai. „Diese Konferenz war gut für uns, weil wir Gleichgesinnte treffen, die vor ähnlichen Herausforderungen stehen; wir reden, wir tauschen uns aus und wir lernen voneinander.“

Dataspeed-Gründer Paul Fleck (schwarzes Hemd, Jacke, Mitte) spricht im Mai mit Teilnehmern der AutoSens Detroit. Dataspeed präsentierte das ADAS-Kit des Unternehmens, das Ingenieuren hilft, ihre Entwicklung autonomer Systeme im Feld zu maximieren. Foto: Alex Hartman für Sense Media.

Für Ingenieure, von Ingenieuren

Die Organisatoren sagen, dass sie sich auf die technische Integrität der Konferenz konzentrieren und sicherstellen, dass die Teilnehmer ein genaues Bild davon haben, was auf dem Markt vor sich geht. Mit anderen Worten, es gibt keine Verkaufsgespräche oder Folien; „Für Ingenieure, von Ingenieuren“ ist der Ansatz der Organisatoren, der sich in jedem Aspekt der Konferenz zeigt, von den autonomen Fahrzeugdemonstrationen bis hin zum Expertengremium von Rednern.

„Die AutoSens bringt Ingenieure auf eine Weise zusammen, die mit anderen Veranstaltungen in diesem Sektor nicht zu vergleichen ist“, sagte Stead. „Ein echtes Gemeinschaftsgefühl macht es aus. Sie werden feststellen, dass die Teilnehmer, selbst wenn sie in einem technischen Nischengebiet forschen, sehr offen dafür sind, denjenigen zu erklären, worum es geht.“

Die AutoSens Brussels 2018 umfasst Keynotes von Professor Christoph Stiller, KIT, zu Lösungen und offenen Herausforderungen in der Fahrzeugwahrnehmung, Professor Michael Watts, MIT, mit einem Überblick über die neuesten Forschungsergebnisse zu Photonik-Sensortechnologien in Bezug auf den Automobilsektor , und Jack Weast, Intel, über den Austausch eines offenen, transparenten, branchenorientierten Ansatzes zur AV-Sicherheit.

Zu den Expertenrednern zählen Vertreter der BMW Group, Intel, Hailo, Lyft, NXP Semiconductors, Waymo, University of Surrey, Siemens, Renesas, Smart Eye, The University of Warwick, ABI Research, VSI Labs und Arbe Robotics. Die Sitzungsleiter verfügen über Fachkenntnisse in Robotik, Computer Vision, Automobilelektronik, digitaler Bildgebung und funktionaler Sicherheit.

„Der Unterschied zwischen AutoSens und vielen anderen Veranstaltungen zu diesem heißen Thema selbstfahrender Autos besteht darin, dass die AutoSens-Teilnehmer die eigentlichen Ingenieure sind, die die Systeme bauen, die dies alles möglich machen“, sagte Stead. „Sie wissen aus erster Hand, welche Technologien gut funktionieren, wo die Engpässe liegen und was die zukünftigen Fähigkeiten sein werden.“AutoSens kehrt nach Brüssel, Belgien, zurück, mit einer starken Agenda, die sich auf autonomes Fahren konzentriert

Die Teilnehmer nehmen an einer der vielen technischen Präsentationen teil, die im Mai auf der AutoSens Detroit stattfanden. Die Konferenz kehrt ab dem 13. Mai 2019 ins Michigan Science Center zurück. Foto: Alex Hartman für Sense Media.

Tickets & Standort

Die AutoSens Brussels 2018 findet vom 17. bis 20. September im berühmten AutoWorld Museum der Stadt statt. Tickets, darunter Rabattpakete für Frauen in der Engineering-Community und Sonderangebote für Frühbucher, sind ab sofort erhältlich. Die vollständige Agenda und das Lineup der Redner finden Sie hier. Die ebenfalls in Brüssel stattfindenden AutoSens Awards sind für den Abend des 19. September angesetzt.

Über 400 Ingenieure, Forscher, Technologen und andere Branchenexperten nahmen im Mai an der AutoSens in Detroit teil. Während sie sich auf die bevorstehende Konferenz in Brüssel vorbereiten, sind die Organisatoren dankbar – vielleicht sogar ein wenig überrascht – über die Unterstützung, die sie in so kurzer Zeit erhalten haben.

"Wir freuen uns unglaublich, dass es in der erst fünften Ausgabe der Veranstaltung zu einer solchen Größe heranwächst", sagte Stead. „Es erfüllt mich mit großer Freude, weil es zeigt, dass sich unsere harte Arbeit auszahlt. Wir arbeiten einfach mit so vielen tollen Leuten zusammen.“

Carl Anthony ist Managing Editor von Automoblog und lebt in Detroit, Michigan. Er studiert Maschinenbau an der Wayne State University, ist Vorstandsmitglied der Ally Jolie Baldwin Foundation und ein treuer Fan der Detroit Lions.

AutoSens Brüssel Themen & Themen

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