Vorteile der neuen Bridgestone Blizzak- und Winterreifen

Wenn Sie auf die Rennstrecke gehen, möchten Sie keine umweltfreundlichen Reifen mit geringem Rollwiderstand auf den Rennstreckenspielzeugen montieren. Ebenso werden Sie mit Hochleistungs-Sommerreifen auf Geländefahrzeugen nicht matschig. Warum also haben so viele Menschen, die jeden Winter in verschneiten und kalten Gegenden leben, keine Winterreifen? Kürzlich hatte ich die Gelegenheit, Bridgestone und das Reifenregal nach Denver zu bringen, um das Winterfahrerlebnis der neuesten Version des Bridgestone Blizzak-Reifenregals zu testen, das von Bridgestone Blizzak unterstützt wird.

Der Reifen, den ich testen durfte, war die neueste Version des Blizzak, der WS80. Winterreifen sind keine Neuentwicklung, der Blizzak auch nicht. 1988 von Bridgestone als Reaktion auf das Verbot von Spikereifen in Japan und anderen Ländern entwickelt. Vier Jahre später kam die Blizzak-Linie in die Vereinigten Staaten. Seit der Einführung des Blizzak ist er zum Synonym für Winterreifen geworden.

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Warum Winterreifen kaufen:

Erfahrung:

Fazit:

Warum Winterreifen kaufen:

Winterreifen sind speziell für kaltes Klima ausgelegt. Ja, es gibt Ganzjahresreifen, aber da sie auf alle Bedingungen zugeschnitten sind, sind sie in keiner Sache besonders gut. Ganzjahresreifen sind also wirklich ein Alleskönner, Meister von nichts. Der neue Blizzak verfügt über ein neues Profilmuster, eine hydrophile Beschichtung, Bisspartikel und einen optimierten Kontaktdruck und eine optimierte Hohlraumform, um die Kraft gleichmäßig zu verteilen. Das bedeutet, dass sie bei Kälte, Schnee oder Eis besser funktionieren.

Erfahrung:

Um die Reifen zu testen, brachten sie uns zum Pepsi Center, da es damals keine andere Oberfläche gab, die zum Testen geeignet wäre. Da die Oberfläche so klein war, war der Platz begrenzt, und wir konnten nur zwei Tests durchführen; eine Beschleunigung & Bremstest und Handlingtest. Als Testfahrzeuge dienten zwei baugleiche BMW 328is – der einzige Unterschied war die Reifenart. Der rote BMW trug den Blizzak WS80 und der weiße BMW hatte ganzjährig Bridgestone.

Für den Beschleunigungstest wurden wir aufgefordert, kurz Gas zu geben, bevor wir auf die Bremse traten. Dies ist genau das Gegenteil von dem, was Sie normalerweise tun würden, aber es gab ein gutes Bild davon, wie die Reifen funktionierten. Beim Gasgeben begannen die Reifen sofort durchzudrehen, packten aber schließlich und nahmen Fahrt auf. Als ich hinüberschaute, bemerkte ich, dass ich mit den Ganzjahresreifen nicht wirklich vom BMW wegkam. Dann stellte ich mich auf die Bremse und spürte, wie die Reifen blockierten und rutschten, bevor sie endlich griffen. Als ich hinüberblickte, sah ich den anderen BMW vorbeifahren, als ich anhielt.

Als ich mit den Ganzjahresreifen in den BMW stieg, trat ich mit den gleichen Richtungen aufs Gas, als die Reifen durchdrehten, aber dieses Mal griffen sie nicht annähernd so schnell. Ich wusste sofort, dass ich nicht so schnell aufhören würde. Genau das passierte, als ich hinüberschaute und sah, dass das andere Auto angehalten hatte und ich immer noch darum kämpfte, Traktion zu finden.

Beim Handlingtest führte uns ein professioneller Fahrer über die Eisbahn. In diesem Test bewältigte das Auto mit den Blizzaks die Kurve mit absoluter Leichtigkeit. Das Auto mit Ganzjahresreifen untersteuerte gerade und pflügte von der Linie ab.

Fazit:

Auch bei dieser kurzen Erfahrung liegen die Vorteile von Winterreifen auf der Hand. Wenn Sie wissen, dass Sie einige einfache Dinge tun können, z. B. den Reifentyp des Fahrzeugs ändern, wird nicht nur die Fahrzeugleistung besser, sondern auch sicherer, sodass es schwierig ist, sich dem Kauf zu widersetzen. Nur ich In Bezug auf die begrenzte Erfahrung kann man sagen, dass Blizzak ein guter Reifen ist, aber ohne Erfahrungen mit Reifen anderer Hersteller zu haben, kann ich nicht sagen, dass sie die besten sind.