2021 Acura TLX: Das Revival japanischer Sportwagen? Wir denken schon!

2021 Acura TLX ist alles, was wir erwarten und mehr. Der TLX der zweiten Generation hat keine Ähnlichkeiten mit den kommenden Modellen, was gut so ist. Zunächst einmal ist der alte TLX untermotorisiert und langweilig zu fahren, und er ist im Vergleich zu den lebhaften Deutschen schwer zu verkaufen. Als Acura jedoch letztes Jahr bei The Quail, einem Motorsport-Treffen in Kalifornien, eine Vorschau auf das unvergessliche Type S Concept Car gab, wussten wir, dass der kommende TLX die Wiederbelebung japanischer Sportwagen markieren würde.

Und basierend auf dem, was wir bisher gesehen haben, lagen wir richtig. Der brandneue TLX ist nicht nur hier, um zu beeindrucken, sondern er wurde von Grund auf so konstruiert, dass er die Konkurrenz buchstäblich umhaut. „Mit diesem neuen TLX verdoppeln wir das, was die heutigen Sportlimousinen-Enthusiasten verlangen – ein stilvolleres, persönlicheres und leistungsorientierteres Fahrerlebnis“, sagte Jon Ikeda, Vice President und Acura Brand Officer.

Identitätskrise? Welche Identitätskrise?

Hinter dem Steuer sitzen

2021 Acura TLX: Du bist so fein, dass du mich umhaust

2021 Acura TLX Type S: Zurück mit aller Macht

Welchen Motor hat der Acura TLX 2021?

Superhandling-Allradantrieb

2021 Acura TLX: Preise & Verfügbarkeit

2021 Acura TLX Galerie

Identitätskrise? Welche Identitätskrise?

Natürlich wissen wir alle, dass der TLX auf einer gemeinsamen globalen Plattform mit dem Honda Accord aufgebaut ist. Einige Leute bezeichnen den alten TLX als Accord mit einem edleren Abzeichen, aber beim TLX 2021 sind die Dinge anders. „Unsere Designer und Ingenieure haben wirklich die Handschuhe ausgezogen und neu überlegt, was eine Acura-Sportlimousine sein sollte, bis hin zu ihren wichtigsten Elementen – Haltung, Proportion, Plattform und Antriebsstrang“, fügte Ikeda hinzu.

Es ist die erste Acura-Limousine, die um die Precision Crafted Performance-Ideologie der Marke herum gebaut wurde und auf einem modellexklusiven Chassis und einer Karosseriestruktur fährt. Laut Acura ist das neue Chassis 50 Prozent steifer als zuvor und das steifste, das Acura je hergestellt hat, mit Ausnahme des NSX. Der neue TLX signalisiert die Rückkehr einer Doppelquerlenker-Vorderradaufhängungsarchitektur, um das vorherige MacPherson-Setup zu ersetzen.

Die Erhöhung der strukturellen Steifigkeit wird durch einen neuen Mitteltunnel, dreieckige vordere Stoßdämpferstangen, vordere und hintere Unterbodenstreben, eine einteilige hintere Schottversteifung und neue vordere Stoßdämpferhalterungen aus Aluminiumguss erreicht. Foto: Acura.

Hinter dem Steuer sitzen

Das neue Dual Personal Cockpit-Interieur ist ein weiterer Beweis dafür, dass der Acura TLX 2021 nicht nur ein Accord-Klon ist. Das Cockpit beherbergt ein hoch angebrachtes 10,2-Zoll-Display sowie eine großzügige Verwendung hochwertiger Materialien, darunter vollnarbiges Milano-Leder, Aluminiumbesätze und offenporiges Holz. Apple CarPlay und Android Auto sind ebenfalls Standard.

Apropos Innenraum: Der neue TLX ist mit elektrisch verstellbaren Vordersitzen, einer dick umrandeten, in Leder gewickelten Flachbodenpinne, LED-Ambientebeleuchtung und einem an der Konsole montierten Touchpad mit Wischzonen und Handschrifterkennung ausgestattet.

Aber genug zum Innenraum. Kommen wir zum eigentlichen Schockfaktor des TLX 2021: Sein Aussehen!

Innenausstattung des Acura TLX 2021. Foto: Acura.

2021 Acura TLX: Du bist so fein, dass du mich umhaust

Länger, niedriger, breiter – das erklärt im Grunde, worum es beim Acura TLX 2021 geht. Es ähnelt ziemlich dem Type S Concept mit einer niedrigeren und breiteren Haltung, einer großartig langen Motorhaube, bauchigen hinteren Hüften und einem sich verjüngenden Gewächshaus. Der neue TLX hat einen um 3,7 Zoll längeren Radstand als das alte Modell, und das Verhältnis von Armaturenbrett zu Achse wurde um bis zu 7,8 Zoll verlängert. Fügen Sie dazu das niedrigere Dach, eine 2,2 Zoll breitere Karosserie und breitere vordere und hintere Ketten hinzu, und das Ergebnis ist ein ernsthafter Leistungsanwärter mit dem passenden Aussehen.

An der Front wurde der grässliche, schnabelförmige Kühlergrill durch ein neues Diamant-Fünfeck ersetzt. Die Augen bestehen aus juwelenartigen LED-Scheinwerfern mit vier LED-Elementen und dem Chicane-Tagfahrlicht, die beide direkt aus dem Rennwagen Acura ARX-05 Daytona Prototype herausgehoben wurden. Das Clean-Sheet-Design zeigt sich auch hinten mit einem hochgezogenen Deckli

Was wirklich beeindruckt, ist die deutliche Zurückhaltung im Gesamtpaket. Die Worte „Type S“ oder „Type R“ zu erwähnen, erinnert sofort an große Spoiler, aggressive Bodykits und Aero-Cutouts, Elemente, die glücklicherweise im neuen Acura TLX und Type S fehlen. Tatsächlich der verfügbare A-Spec-Sport Das Paket für den neuen TLX umfasst nur größere Räder, glänzend schwarze Akzente, einen subtilen Kofferraumspoiler und abgedunkelte Beleuchtungselemente.

2021 Acura TLX Typ S. Foto: Acura.

2021 Acura TLX Type S: Zurück mit aller Macht

Oh ja, der Type S ist nach einer 10-jährigen Pause zurück und wir glauben, dass er der bisher beste Type S sein wird. Dieses Hochleistungsderivat des neuen TLX wird über einen größeren V6-Motor, 20-Zoll-Räder, größere Seiteneinlässe, vier Auspuffendrohre, einen neuen Frontsplitter und einen dezenten Heckdiffusor verfügen – all dies wurde bereits im Type S Concept vorgestellt letztes Jahr präsentiert.

Der Acura TLX Type S 2021 wird jedoch erst im Frühjahr 2021 auf den Markt kommen. Es ist eine ziemlich lange Wartezeit, aber der Standard-TLX ist gut genug, um Ihre ungeteilte Aufmerksamkeit zu verdienen.

Verwandt: Die Geschichte des Acura TLX.

Welchen Motor hat der Acura TLX 2021?

Der Acura TLX 2021 wird von einem 2,0-Liter-Vierzylinder mit Turbolader, VTEC und Direkteinspritzung angetrieben. Es produziert 272 PS und 280 lb-ft. des Drehmoments. Laut Acura hat dieser neue 2,0-Liter-Motor die höchste spezifische PS-Leistung unter anderen Vierzylindern in der Sport-Luxus-Kategorie, die von Beemers, Mercs und Audis dominiert wird. Der neue Motor hat 66 PS mehr und 98 mehr lb-ft. Drehmoment als die größere 2,4-Liter-Mühle des ausgehenden TLX.

Wenn es um den neuen TLX Type S geht, lagen wir richtig, als wir einen V6 mit Turbolader vorhersagten, obwohl Acura die endgültigen Spezifikationen näher am geplanten Markteinführungsdatum veröffentlichen wird. Es ist eigentlich ein 3,0-Liter-V6 mit Direkteinspritzung und doppelten obenliegenden Nockenwellen. Acura sagt, dass der Typ-S-Motor von demselben Team entwickelt wurde, das den Twin-Turbo-Hybrid-V6 im NSX-Supersportwagen verfeinert hat, also erwarten wir, dass er doppelt besonders ist.

Und wenn Acura es schafft, mehr als 350 bis 400 PS herauszuholen, sind wir alle dabei.

Foto: Acura.

Superhandling-Allradantrieb

Beide Motoren sind mit einer 10-Gang-Automatik mit Schaltwippen gekoppelt. Der Standard-TLX ist mit Frontantrieb ausgestattet, während der Super Handling Allradantrieb (SH-AWD) von Acura optional ist. Der 2021 TLX Type S ist der erste Type S mit einem AWD-System. Der SH-AWD der vierten Generation im TLX ist ein heckbetontes System. Es kann bis zu 70 Prozent des verfügbaren Drehmoments auf die Hinterachse und bis zu 100 Prozent wahlweise auf das linke oder rechte Hinterrad übertragen.

Der neue Acura TLX ist mit wählbaren Fahrmodi (Comfort, Normal, Sport und Sport+ beim TLX Type S) und einer Fülle neuer Sicherheitsfunktionen ausgestattet. Dazu gehören Dreikammer-Frontairbags, adaptive cruise control, Stauassistent, Verkehrszeichenerkennung und ein Fahrerbewusstseinsmonitor.

2021 Acura TLX: Preise & Verfügbarkeit

Der Acura TLX 2021 wird am 28. September 2020 eintreffen. Die folgende Tabelle zeigt die anfängliche UVP für das Auto, je nach Optionen. Fügen Sie den unten stehenden Zahlen 1.025 $ für Bestimmungsort und Abwicklung hinzu. In Bezug auf den TLX Type S sagt Acura, dass er im nächsten Frühjahr mit einem anfänglichen UVP von niedrigen bis mittleren 50.000 US-Dollar eintreffen wird.

2021 Acura TLX UVP

Zuschneiden

Zweiradantrieb

Super Handhabung

Allradantrieb

2021 TLX 2.0T

37.500 $

39.500 $

2021 TLX 2.0T mit Technologiepaket

41.500 $

43.500 $

2021 TLX 2.0T mit A-Spec-Paket

44.250 $

46.250 $

2021 TLX 2.0T mit Advance-Paket

46.300 $

48.300 $

Alvin Reyes ist Mitherausgeber von Automoblog. Er studierte in jungen Jahren Zivilluftfahrt, Luftfahrt und Rechnungswesen und ist immer noch sehr verliebt in seinen ehemaligen Lancer GSR und Galant SS. Er mag auch Brathähnchen, Musik und Kräutermedizin.

2021 Acura TLX Galerie

Fotos & Quelle: Acura.