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Brief aus Großbritannien: Brexit: Hat sich der Staub gelegt?

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zhitanshiguang 21/04/2022 Coupe 559
Wenn Sie sich die britische Politik oder die Politik in fast allen Teilen der Welt ansehen, werden Sie die Spaltungen sehen, die durch das Fortbestehen veralteter Ideologien verursacht werden, und die Sturheit, wie man exakte Ergebnisse erzielt.

Wenn Sie sich die britische Politik oder die Politik in fast allen Teilen der Welt ansehen, werden Sie die Spaltungen sehen, die durch das Fortbestehen veralteter Ideologien verursacht werden, und die Sturheit, genau dieselben Ziele zu erreichen. Die Gegensätze und Unterschiede. Alle Länder wollen dasselbe: Sie wollen in Wirtschaft, Sicherheit, Verlässlichkeit und Frieden erfolgreich sein. Wer kann ein Problem haben? Politiker, das ist es.Brief aus Großbritannien: Brexit: Hat sich der Staub gelegt?

Uneinigkeit über den Brexit

Besuch in Deutschland

Bedeutung der deutschen Automobilindustrie

Uneinigkeit über den Brexit

Seit Monaten scheint das Abkommen über den Austritt Großbritanniens aus der Europäischen Union in der Schwebe zu sein. Wie bei schwimmenden Schwänen wirkt an der Oberfläche alles ruhig, doch unter Wasser wird wild gepaddelt.

Jetzt wird die Europäische Union tagtäglich von nicht gewählten Bürokraten regiert. Sie sind ein ziemlich unausstehlicher Haufen, und der abscheulichste von allen ist ihr Chefunterhändler bei den Brexit-Gesprächen, ein gewisser Michel Barnier. In einer Rede neulich legte er einige zusätzliche Strafklauseln fest, die auf die sogenannte „Übergangsperiode“ abzielen, wenn Großbritannien die Union verlässt. Dies löste einen großen Streit aus. Die gute Nachricht ist, dass er das Ziel überschritten hat und von hochrangigen Politikern aus verschiedenen Ländern niedergeschlagen wurde.Brief aus Großbritannien: Brexit: Hat sich der Staub gelegt?

Dieser kurze Aufruhr könnte die einzige Sache sein, die alles verändert, weil beide Seiten letztendlich dasselbe wollen.

Michel Barnier, Europäischer Chefunterhändler für den Austritt des Vereinigten Königreichs aus der Europäischen Union. Foto: GD EMPL.

Besuch in Deutschland

Die Wirtschaftsmacht Deutschland ist das Herzstück der EU, und ihre Bundeskanzlerin, die beeindruckende Angela Merkel, wollte schon immer unser aller Boss sein, daher ihre Begeisterung für die Union. Allerdings haben ihr ihre eigenen unzufriedenen Landsleute bei ihren jüngsten Wahlen ein bisschen einen Tritt versetzt, und sie klammert sich jetzt durch eine Koalition mit einer anderen politischen Partei an die Macht, die sie sonst verachtet.

Betreten Sie derweil – Bühne links – die britische Premierministerin, die widersprüchliche Theresa May, deren „abwartende“ Haltung gegenüber dem Brexit alle wütend gemacht hat. Auch sie hat es endlich für angebracht gehalten, sich zu formen, bevor sie ausgebootet wird und zu einem Treffen mit Frau Merkel kam, wo wir zum ersten Mal eine Aufweichung der europäischen Einstellungen sahen. Denn auf beiden offiziellen Seiten der Brexit-Verhandlungen scheint plötzlich etwas zu dämmern, was wir Normalbürger schon immer wussten: Wirtschaftlicher Erfolg geht in beide Richtungen.

Premierministerin des Vereinigten Königreichs, Theresa May. Foto: Politikaustausch.Brief aus Großbritannien: Brexit: Hat sich der Staub gelegt?

Bedeutung der deutschen Automobilindustrie

Wenn Deutschland selbst das erfolgreichste Kraftzentrum des europäischen Kontinents ist, so ist die deutsche Automobilindustrie die wichtigste Komponente dieses Erfolgs. Schauen Sie sich die Liste an: Mercedes-Benz, BMW, Audi, Volkswagen, Porsche. Beeindruckend oder? Dies sind einige der größten und erfolgreichsten Autohersteller der Welt, und sie sind nicht glücklich.

Alle Gespräche drehten sich bisher nur darum, wie schlecht es dem Vereinigten Königreich ergehen wird, wenn wir die Union verlassen, insbesondere wenn es nicht gelingt, sich auf Handelsbedingungen zu einigen (oder einen „harten“ Brexit, wie es genannt wird). Was die EU-Verhandlungsführer nicht erkannt haben, als sie am Verhandlungstisch hart gespielt haben, ist, dass Handel keine Einbahnstraße ist. Die deutsche Autoindustrie wird beim Export stark leiden. Es wird bereits von Arbeitsplatzverlusten und einer Verlangsamung der Produktion gesprochen, weil sich diese Marken in Großbritannien so gut verkaufen. Zudem wird rund ein Fünftel aller im deutschen Automobilbau verbauten Komponenten in Großbritannien gefertigt. Kurz gesagt, wenn wir die Folgen einer Nichteinigung zu tragen haben, werden sie es auch tun.

Bei dem erwähnten Treffen war Angela Merkel daher viel versöhnlicher. Ich würde vermuten, dass hinter dieser plötzlichen Aufweichung einige starke Worte von hochrangigen Persönlichkeiten der Autoindustrie stehen. Sortieren Sie es mit anderen Worten. Die Zeit für dummes politisches Gerangel und dogmatisches Gehabe ist vorbei. Politiker wissen, dass Wirtschaft alles ist, und das wird letztendlich zu einem für beide Seiten vorteilhaften Brexit führen.

Geoff Maxted ist Autoautor, Fotograf und Autor unserer Serie „Briefe aus Großbritannien“. Folgen Sie seiner Arbeit auf Twitter: @DriveWrite

Theresa May Foto über Policy Exchange.

Das Foto von Michel Barnier stammt von der GD EMPL.